Технології 3 хв читання Текст: Поліна Мельничук
Hyundai готує рамний позашляховик Boulder: патент розкрив серійний дизайн
Hyundai запатентувала серійну версію рамного позашляховика Boulder, який має стати конкурентом Ford Bronco та Jeep Wrangler. Патентні зображення, подані в Індії, демонструють брутальний дизайн і підтверджують плани компанії вийти в сегмент справжніх позашляховиків.
Hyundai продовжує роботу над своїм першим рамним позашляховиком Boulder, і нещодавно опубліковані патентні зображення можуть розкривати серійну версію моделі. Концепт, показаний цього року на Нью-Йоркському автосалоні, отримав схвальні відгуки, а тепер компанія подала заявку до патентного відомства Індії, що дозволяє припустити, яким буде виробничий автомобіль.
Дизайн Boulder виконаний у фірмовій мові Hyundai «Art of Steel», але виглядає значно брутальнішим і утилітарнішим, ніж звичайні кросовери бренду. Передня частина має масивний капот, повноширинну панель із прямокутними фарами та вертикальними світлодіодними секціями, велику нижню решітку, відкриті буксирувальні вушка та захисну пластину. У профіль помітні квадратні колісні арки, товстий пластиковий обвіс, масивні двері та 37-дюймові колеса, що нагадують марсохід. Задня частина залишається короткою та вертикальною, зберігаючи зовнішнє запасне колесо та скло, що опускається.
Салон, імовірно, повторюватиме концепт: широку горизонтальну панель приладів із відкритими структурними елементами та масивними перемикачами. Очікуються п'яти- та семимісні конфігурації, орієнтовані на довговічність, а не на розкіш. Замість чотирьох дисплеїв концепту серійна версія, найімовірніше, отримає один великий центральний екран із системою Pleos Connect на базі Android Automotive, що включає навігацію, магазин застосунків, оновлення OTA та голосового асистента Gleo AI. Фізичні кнопки збережуться для керування знижувальною передачею, блокуваннями диференціалів і режимами руху бездоріжжям.
Hyundai підтвердила, що Boulder використовує рамну архітектуру зі сталі американського виробництва, але деталі платформи тримаються в секреті. Можливе використання компонентів Kia Tasman, хоча офіційні повідомлення вказують на нову програму, орієнтовану на ринок США. Серед ймовірних силових агрегатів — 2,5-літровий турбогібрид потужністю 330 к.с., плагін-гібрид на 400 к.с. та повністю електричні версії для Північної Америки. Для інших ринків можливий 2,2-літровий турбодизель від Tasman потужністю 207 к.с. із 8-ступеневою автоматичною коробкою передач.
Позашляхове оснащення включатиме повний привід із блокуваннями переднього та заднього диференціалів, знижувальний ряд, незалежну передню підвіску з нерозрізним заднім мостом і функцію tank-turn. Якщо проєкт отримає схвалення, Boulder складе конкуренцію Jeep Wrangler, Ford Bronco, Toyota 4Runner та Land Rover Defender. Hyundai планує до 2030 року представити в США 36 нових і оновлених моделей, і рамний позашляховик, імовірно, стане одним із них. За непідтвердженими даними, виробництво може бути налагоджено на заводі HMGMA в Джорджії, де вже випускають Ioniq 5 та Ioniq.
