Український чоловічий журнал 15 жовтня 2026 Пошук
Гарпер

Капітал · Вплив · Характер

Стиль життя 5 хв читання Текст:

Модифікований Nissan Skyline R34 25GT Turbo 1998 року виставлено на продаж у США

На аукціоні Bring a Trailer з'явився Nissan Skyline R34 25GT Turbo 1998 року випуску, який пройшов глибоку модернізацію: кузовний кит Altia, турбіна Tomei, 18-дюймові колеса GT-R та багато іншого. Автомобіль імпортовано до США у 2025 році.

Модифікований Nissan Skyline R34 25GT Turbo 1998 року виставлено на продаж у США
Modified 1998 Nissan Skyline 25GT Turbo Coupe 5-Speed

У США на аукціоні Bring a Trailer виставлено на продаж модифікований Nissan Skyline R34 25GT Turbo 1998 року випуску. Продавець придбав автомобіль у Великій Британії у 2022 році, а протягом 2023–2026 років провів комплексну модернізацію. У 2025 році автомобіль було імпортовано до США, і тепер він пропонується з чистим титулом штату Аризона на ім'я продавця, а також із запасними частинами.

Кузов автомобіля пофарбовано в білий колір (код QM1), і під час поточного володіння на нього встановлено кузовний кит Altia, що включає оновлені бампери та бічні пороги. Зовнішнє оснащення доповнюють ксенонові фари, бічні дзеркала з електроприводом та функцією складання, задній спойлер, склоочисник заднього скла, висувна антена з електроприводом і квадро-задні ліхтарі. Водночас відзначаються різноманітні вм'ятини та сколи на кузові.

Автомобіль оснащено 18-дюймовими колесами від GT-R із шинами Nitto розміром 255/35. Заводська система Super HICAS із заднім кермовим управлінням збережена. Гальмівна система включає супорти Brembo специфікації GT-R спереду з дисками DBA, а ззаду — порошково пофарбовані супорти GTT з дисками EBC. Також встановлено гальмівні шланги з нержавіючої сталі та замінений головний циліндр. Підвіска представлена койловерами Nismo.

Салон автомобіля з правим кермом має ковшоподібні сидіння, оббиті чорною тканиною із сірими вставками. Серед оснащення — CD-стереосистема, автоматичний клімат-контроль, електросклопідйомники, килимки Nismo та подушки безпеки водія й пасажира. На центральній консолі встановлено цифровий дисплей Haltech IC7. Кермо з підігрівом обшите шкірою, за ним розташовані спідометр Nismo з позначкою 300 км/год, тахометр на 10 000 об/хв та прилади для вимірювання тиску масла, рівня палива й температури охолоджувальної рідини. Цифровий одометр показує 20 000 кілометрів (близько 12 000 миль), з яких приблизно 5 000 кілометрів додані під час поточного володіння.

Під капотом встановлено турбований 2,5-літровий рядний шестициліндровий двигун RB25DET NEO зі змінними фазами газорозподілу. Продавець повідомляє, що під час поточного володіння було замінено ремінь ГРМ та водяний насос. Серед модифікацій, доданих у 2023–2026 роках, — турбіна Tomei та випускна труба, паливний насос Walbro 450 л/год, алюмінієвий тримач паливного насоса Frenchy's, реле паливного насоса, паливна рампа Radium, регулятор тиску палива Radium, форсунки R35 GTR, котушки запалювання R35 GTR з кронштейнами Supertech, блок управління Haltech Platinum Pro, широкосмуговий датчик кисню, датчик температури повітря, 4-дюймовий фронтальний інтеркулер з порошково пофарбованими трубами, випускна система Tomei Exhaust, високопоточний каталітичний нейтралізатор Venom, клапанні кришки RB26, радіатор Japspeed, масловідділювач Radium, повітрозабірник Apexi та комплект генератора Frenchy's.

Під час поточного володіння також встановлено замінену п'ятиступінчасту механічну коробку передач, зчеплення Nismo та замінений робочий циліндр зчеплення. Серед недоліків вказано іржу на днищі та навколо зварних швів. Розшифрування заводського коду моделі підтверджує, що це дводверне купе з 2,5-літровим двигуном RB25DET, заднім приводом із системою HICAS, правим кермом, п'ятиступінчастою механікою, десятим поколінням Skyline (R34), турбонаддувом, стандартною специфікацією, чотиримісним салоном, а також заднім склоочисником, ксеноновими фарами, тонованим склом і заднім спойлером.

Цей автомобіль є яскравим представником культової серії Nissan Skyline, яка здобула всесвітню популярність завдяки поєднанню потужності, заднього приводу та багатого потенціалу для тюнінгу. Моделі R34 особливо цінуються колекціонерами та ентузіастами, а екземпляри з правим кермом, імпортовані до США, стають дедалі бажанішими на тлі 25-річного обмеження на ввезення. Представлений лот пропонується разом із запасними частинами, що робить його привабливим для покупців, які шукають як готовий до їзди автомобіль, так і платформу для подальших удосконалень.

7Перегляди

Максим Бережний

Автор

Економічний кореспондент

Максим Бережний працює з темами суспільства, політики, економіки та щоденних новин. У редакції Гарпер відповідає за перевірку фактів, контекст і зрозуміле пояснення подій для читачів.