Стиль життя 3 хв читання Текст: Остап Задорожний
Рідкісний Chevrolet Impala 1961 року з двигуном 348 V8 виставлено на продаж
Канадський Chevrolet Impala Convertible 1961 року, один із 1 539 випущених для ринку Канади, виставлено на продаж з документацією Vintage Vehicle Services та шведською реєстрацією. Автомобіль оснащено 348-кубовим V8 потужністю 250 к.с. та двoшвидкісною автоматичною трансмісією Powerglide.
На продаж виставлено рідкісний Chevrolet Impala Convertible 1961 року випуску, який спочатку був доставлений до дилерського центру Fowlie Motor Sales у Калгарі, Канада. Цей автомобіль є одним із 1 539 кабріолетів, виготовлених для канадського ринку в модельному році. Історія цієї машини охоплює два континенти: перед тим як у 2010 році її перевезли до Швеції, автомобіль пройшов реставрацію.
Під капотом встановлено замінений двигун 348 кубічних дюймів V8, який, згідно з документацією Vintage Vehicle Services, був одним із 118 екземплярів, випущених із цим 250-сильним агрегатом. Потужність передається на задні колеса через двoшвидкісну автоматичну трансмісію Powerglide. Серед інших технічних особливостей — замінений генератор, насос підсилювача керма та 2,5-дюймова подвійна вихлопна система з глушниками MagnaFlow.
Зовні автомобіль пофарбований у заводський колір Seafoam Green, який було оновлено під час реставрації за попереднього володіння. Чорний м'який верх, хромовані бампери та заглиблена задня панель підкреслюють класичний силует Impala. Сталеві 14-дюймові колеса з полірованими ковпаками взуті в шини з білими боковинами. Варто зазначити, що на кузові є дрібні вм'ятини та недосконалості, про які повідомляє продавець.
Салон автомобіля оббитий двоколірною зеленою шкірою: переднє сидіння з електроприводом та задній диван були перетягнуті. Серед оснащення — віконні кватирки, електросклопідйомники, обігрівач та двоколірне кермове колесо. Перед водієм розташовані горизонтальний спідометр на 120 миль/год, аналоговий годинник та додаткові прилади. П'ятизначний одометр показує 23 тисячі миль, з яких приблизно 100 були додані за поточного володіння, хоча загальний пробіг невідомий.
Окремої уваги заслуговує аудіосистема: післяринковий головний пристрій Alpine змонтовано під панеллю приладів, а підсилювачі розміщено в багажнику. Продавець зазначає, що ручне керування, показане на фотографіях, буде демонтовано перед продажем.
Автомобіль супроводжується документацією від Vintage Vehicle Services, яка підтверджує виробничі дані та статистику, а також шведською реєстрацією, що в цій країні слугує документом про право власності. Ця комбінація робить Impala привабливою як для колекціонерів, так і для тих, хто шукає автентичний американський класичний автомобіль із європейською історією.
