Стиль життя 3 хв читання Текст: Поліна Мельничук
Alfa Romeo випустила лімітовану Giulia Quadrifoglio Luna Rossa: лише 10 екземплярів
Alfa Romeo представила унікальну спецверсію Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, присвячену вітрильній команді. Автомобіль отримав аеродинамічний обвіс, салон у морській тематиці та двигун V6 потужністю 513 к.с. Тираж обмежений 10 екземплярами, всі вже продані.
Alfa Romeo запустила новий підрозділ Bottega Fuoriserie, що спеціалізується на створенні дрібносерійних спецверсій, і першим проєктом стала Giulia Quadrifoglio Luna Rossa. Це лімітований суперседан, присвячений вітрильній команді Luna Rossa, технічним партнером якої є італійський бренд. Тираж моделі становить лише 10 екземплярів, і всі вони вже знайшли своїх власників.
Головна відмінність спецверсії від стандартної Giulia Quadrifoglio — аеродинамічний пакет. Інженери додали канарди на передньому бампері, профільовані елементи днища, крильця на порогах і помітний задній антикрило, яке нагадує оригінальну Pagani Zonda. За заявою виробника, це найбільш аеродинамічно ефективна версія Quadrifoglio: вона створює найбільшу притискну силу за найменшого опору повітря. Заявлені 140 кг притискної сили на швидкості 300 км/год.
Кузов пофарбований у чорний і матовий сріблястий кольори, що імітують палубу яхти. У салоні з’явилися ковшоподібні сидіння Sparco з карбоновою спинкою, оббивка яких натхненна рятувальними жилетами. Декоративна вставка на панелі приладів виготовлена не з карбону, а зі справжніх вітрил, і на ній вигравіюваний номер екземпляра. Інтер’єр загалом залишився впізнаваним: трохи застарілим, але з великою кількістю фізичних кнопок і приємним дизайном.
Технічно автомобіль не змінився: під капотом той самий 2,9-літровий бітурбований V6 потужністю 513 к.с. і 443 фунт-фут крутного моменту. Розгін до 100 км/год займає 3,9 секунди, максимальна швидкість — 307 км/год. Привід задній, з механічним блокуванням диференціала. Журналісти Autocar, які протестували прототип, відзначають, що автомобіль залишається напрочуд аналоговим і старомодним у керуванні: дуже швидке кермо, чіпке переднє шасі та прогресивне занесення задньої осі на виході з повороту.
Режим Race повністю відключає системи допомоги водієві, що підвищує адреналін, але потребує обережності. Вісімступеневий автомат працює передбачувано, хоча, на думку тестувальників, такому седану бракує механічної коробки — шестиступінчасту пропонували на старті продажів, тож механіка існує. Вони вважають, що саме така версія могла б стати цікавішою спецсерією.
Якість збірки прототипу викликала зауваження: журналісти помітили незакріплені елементи оздоблення, кнопку регулювання сидіння, встановлену недбало, тканину на липучках і вицвілі нові червоні емблеми Alfa. Втім, сама ідея морської тематики в салоні визнана вдалою і такою, що освіжає інтер’єр.
Орієнтовна ціна спецверсії — 120 000 фунтів стерлінгів. Конкурентами моделі називають BMW M3 Competition та Audi RS5. Хоча Luna Rossa навряд чи врятує Alfa Romeo від падіння продажів, вона демонструє, що бренд може спиратися на харизму та драйверські якості своїх моделей, створюючи рідкісні колекційні продукти для ентузіастів.
