Технології 4 хв читання Текст: Соломія Гаврилюк
Changan розширює європейську лінійку моделями Nevo Q05, Q06 та A06
Китайський автовиробник Changan представить у Європі три нові моделі під суббрендом Nevo: кросовери Q05 і Q06 та ліфтбек A06. Продажі стартують із Q05, технічні характеристики для європейського ринку обіцяють оприлюднити згодом.
Китайський автовиробник Changan розширює присутність на європейському ринку: до двох моделей, які вже продаються, додадуться три новинки під суббрендом Nevo — кросовери Q05 і Q06 та ліфтбек A06. Про це повідомляє профільне видання Autoweek. Таким чином, європейська лінійка Changan фактично подвоїться, а сам виробник продовжує активно знайомити континент зі своїми марками.
Наразі в Нідерландах Changan пропонує дві моделі сімейства Deepal. Йдеться про кросовер Deepal S05, який доступний і як підзаряджуваний гібрид, і як електромобіль, та про більший і поки що виключно електричний Deepal S07. Моделі Nevo приєднаються до них як окрема лінійка. Раніше Changan також представив європейським покупцям свій преміальний бренд Avatr.
У Європі назва Nevo, як і Deepal, стане частиною імені автомобіля, тоді як у Китаї обидва є повноцінними брендами. Моделі Nevo розробляються для глобального ринку, тож згодом вони з'являться в різних країнах світу. Першою в Європі очікується Changan Nevo Q05, про яку вже повідомлялося раніше. Про Q06 та A06 інформації досі було обмаль, і тепер цю прогалину заповнено.
Changan Nevo Q06 — це кросовер завдовжки 4,83 метра, який лише трохи перевищує 4,75-метровий Deepal S07. Якщо S07 у Нідерландах пропонується виключно як електромобіль, то в Китаї він має й гібридну версію зі збільшеним запасом ходу (REEV). Nevo Q06 також буде доступний і як підзаряджуваний гібрид, і як електромобіль. Електрична версія отримає батарею на 66 кВт·год і двигун потужністю 306 к.с., що за китайським циклом CLTC забезпечує 602 кілометри пробігу. Очікується, що показник за європейським циклом WLTP буде нижчим. Існуватиме й варіант із батареєю на 80 кВт·год та сукупною потужністю 333 к.с., який за оптимістичним циклом CLTC здатен проїхати до 700 кілометрів.
Підзаряджуваний гібрид Nevo Q06 матиме батарею на 28,4 кВт·год і сумарну потужність 367 к.с. На електротязі така версія має долати близько 200 кілометрів, щоправда, це також значення CLTC, а не WLTP. Тобто реальні показники в європейських умовах будуть скромнішими.
Changan Nevo A06, на відміну від усіх інших знайомих моделей марки, — не кросовер і не позашляховик, а низький ліфтбек. Він також пропонуватиметься в Китаї як підзаряджуваний гібрид і як електромобіль. Електрична версія має 163 к.с. та батарею на 51,5 кВт·год із запасом ходу 510 кілометрів за CLTC. Потужніша модифікація на 286 к.с. оснащується батареєю на 63,2 кВт·год із показником 630 кілометрів за CLTC. Гібридна версія отримає батарею на 29,4 кВт·год і той самий 163-сильний електродвигун, що й базова модель, а її запас ходу на електротязі становитиме 240 кілометрів за CLTC.
Довжина Nevo A06 — 4,89 метра, а колісна база — 2,92 метра. За цими параметрами він трохи поступається, наприклад, Volkswagen ID7. Детальні технічні специфікації для європейського ринку Changan обіцяє оприлюднити пізніше.
Розширення лінійки Nevo є частиною ширшої експансії Changan у Європі. Компанія вже представила тут бренд Avatr і поступово нарощує кількість доступних моделей. Для європейських покупців це означає більший вибір у сегменті електромобілів та підзаряджуваних гібридів, а для конкурентів — посилення тиску з боку китайських виробників, які дедалі активніше виходять на ринок ЄС.
4
