Технології 3 хв читання Текст: Поліна Мельничук
NHTSA розпочала розслідування щодо двигунів GM V-8, які виходять з ладу після ремонту
Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) відкрила розслідування щодо двигунів L87 6.2-літра V-8 від General Motors. Попри офіційне виправлення, сотні власників повідомляють про повторні відмови двигунів після ремонту.
Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) ініціювала офіційне розслідування щодо двигунів L87 6.2-літра V-8 виробництва General Motors. Приводом стали численні скарги власників, які повідомляють, що двигуни продовжують виходити з ладу навіть після того, як компанія застосувала офіційне виправлення.
За даними регулятора, попри випущене GM рішення, до NHTSA надійшли повідомлення про сотні випадків відмов двигунів після проведеного ремонту. Це свідчить про те, що попередня кампанія з усунення недоліків не вирішила проблему повністю, і дефект може мати глибші причини, ніж вважалося раніше.
Розслідування стосується двигунів, які встановлюються на низку популярних моделей концерну, зокрема пікапи та позашляховики. Проблема полягає у руйнуванні внутрішніх компонентів силового агрегату, що призводить до повної втрати працездатності двигуна. Власники описують характерні звуки, втрату потужності та раптову зупинку автомобіля під час руху.
General Motors раніше визнала існування проблеми з підшипниками шатунів у цих двигунах. Компанія розробила процедуру заміни дефектних компонентів, однак, як показує практика, ремонт не завжди є ефективним. У багатьох випадках двигуни виходять з ладу повторно вже після відвідування сервісного центру.
Експерти зазначають, що подібні відмови можуть створювати серйозну загрозу безпеці, особливо якщо автомобіль втрачає потужність на високій швидкості або під час обгону. Крім того, вартість заміни двигуна є значною, що робить проблему фінансово обтяжливою для власників, чиї автомобілі вже вийшли з гарантійного терміну.
NHTSA планує з'ясувати масштаби проблеми, вивчити ефективність попередніх ремонтних заходів та визначити, чи потрібне додаткове відкликання автомобілів. Розслідування може призвести до розширення кампанії з усунення недоліків, якщо регулятор виявить системний характер дефекту.
Це не перша проблема з двигунами V-8 для General Motors. Раніше компанія вже стикалася зі скаргами на інші моделі силових агрегатів, що змушувало її проводити масштабні сервісні кампанії. Однак поточний випадок викликає особливе занепокоєння через те, що офіційне виправлення не дало очікуваного результату.
Представники GM поки не надали розгорнутих коментарів щодо нового розслідування. Компанія зазвичай співпрацює з регуляторами та виконує їхні вимоги, однак остаточне рішення щодо подальших дій залежатиме від висновків NHTSA. Власникам постраждалих автомобілів рекомендують стежити за оновленнями та звертатися до офіційних дилерів у разі виявлення ознак несправності.
