Технології 3 хв читання Текст: Соломія Гаврилюк
JLR підтвердила запуск електричного Defender Sport у 2027 році
Керівник Jaguar Land Rover PB Balaji підтвердив, що виробництво електричного Defender Sport почнеться у 2027 році на заводі в Галівуді. Гібридна версія перебуває в розробці, але її терміни поки не названо.
Jaguar Land Rover підтвердила, що електрична версія Defender Sport почне виробництво у 2027 році. Про це заявив генеральний директор компанії PB Balaji. Випуск моделі налаштовано на завод у Галівуді, графство Мерсисайд, Велика Британія, де з наступного року також почнеться складання Range Rover GT. Таким чином, один завод отримує два нові продукти, що робить його ключовим майданчиком для електрифікації лінійки компанії.
Defender Sport використовуватиме платформу EMA, яку спільно має і Range Rover GT. Ця архітектура розрахована як на чисто електричні, так і на гібридні версії. Однак запуск до кінця 2027 року підтверджено лише для електричного варіанта. Гібридна версія, за словами компанії, перебуває у повноцінній розробці, але строки її появи поки не визначені. Тобто компанія не обіцяє одночасного виходу обох варіантів і залишає питання термінів відкритим.
За попередніми даними, модель за довжиною трохи перевищуватиме 4,5 метра. Ймовірно, вона отримає повний привід, найімовірніше з двома електродвигунами. Водночас очікується, що її здатність долати перешкоди на бездоріжжі буде дещо меншою, ніж у попередніх Defender, а кут в'їзду й геометрія прохідності зазнають змін. Назва ще не остаточна: серед альтернатив називають Defender 80, і рішення поки не ухвалено.
Це перший повністю новий продукт Defender після того, як бренд увійшов до структури House of Brands. Ідеться також про ширший план розширення лінійки Defender, тобто модель має стати частиною набагато ширшої родини автомобілів. Mark Cameron, який відповідає за напрям продукту, заявив, що розробка вже значною мірою просунулася. За його словами, JLR зараз надає пріоритет циклам випробувань, а не швидкості виходу на ринок, тож компанія свідомо не поспішає з термінами.
Контекст важливий для розуміння стратегії компанії. Нині США є найбільшим ринком для Defender, тоді як у Великій Британії переважають дизельні версії. Це означає, що перехід на електротягу відбувається в умовах, коли попит у різних регіонах суттєво відрізняється. Водночас модель Discovery Sport незабаром припинить виробництво, а Evoque планують поступово вивести з виробництва наступного року. Таким чином, електрифікація Defender стає частиною ширшого оновлення модельного ряду бренду, в якому частина старих моделей поступово йде з конвеєра, а на їхнє місце приходять нові.
Для читача важливо розуміти, що заяви стосуються планів, а не остаточних характеристик. Конкретні технічні показники, запас ходу, ціни та точна дата старту продажів у наданих даних не згадуються, тож їх не можна вважати підтвердженими. Головний факт залишається таким: JLR офіційно прив'язала електричний Defender Sport до заводу в Галівуді та до 2027 року, а гібридна версія поки лишається в розробці без чітких строків.
Джерело: autocar.co.uk
1
