Технології 4 хв читання Текст: Остап Задорожний
Як заряджати електромобіль, якщо у вас немає власного паркінгу
Понад 40% британських домогосподарств не мають доступу до паркування біля дому. Розповідаємо про легальні способи заряджання електромобіля для мешканців квартир: від прокладання кабелю через тротуар до встановлення спеціальних каналів та використання публічних станцій.
Відсутність власного паркінгу не має ставати перешкодою для придбання електромобіля. Хоча заряджання вдома залишається найзручнішим і найдешевшим способом, для мешканців квартир і будинків без під'їзної доріжки існують робочі рішення, які дозволяють користуватися електрокаром без щоденних поїздок на публічні зарядні станції.
За даними галузевих досліджень, близько 90% власників електромобілів із власним паркінгом заряджають автівки вдома, користуючись нижчими тарифами на електроенергію та зручністю нічної зарядки. Однак понад 40% домогосподарств у Великій Британії не мають доступу до паркування поза межами дороги, що стримує потенційних покупців від переходу на електрику. Попри це, технічні та юридичні рішення для таких випадків існують.
Найпростіший варіант — прокласти кабель від помешкання через тротуар до автівки, припаркованої біля будинку. Це не заборонено законом, але потребує дотримання правил безпеки. Кабель має лежати якомога рівніше, а після завершення заряджання його потрібно негайно прибрати. Підключатися можна лише до розетки на першому поверсі або в підвалі — прокладати кабель із вікна другого поверху не рекомендується. Якщо іншого виходу немає, варто використовувати спеціальний захисний жолоб із міцного нековзкого пластику в контрастних кольорах, як-от жовтий і чорний, щоб його було добре видно перехожим.
Важливо враховувати, що більшість побутових зарядних кабелів недостатньо довгі, щоб дістати від будинку до автівки, а використання подовжувачів заборонене більшістю виробників електромобілів. Юридично відповідальність за безпеку пішоходів лежить на власнику кабелю: якщо хтось спіткнеться й травмується, саме він нестиме правову відповідальність. Тому місцеві ради застерігають від такого способу заряджання, хоча повністю забороняють його лише одиниці.
Більш надійне рішення — встановлення спеціального каналу для прокладання кабелю під тротуаром. Така система прокладається від межі ділянки до узбіччя та практично повністю усуває ризик спіткнення. Однак перед встановленням потрібно отримати дозвіл місцевої ради. Деякі ради дозволяють підключення лише до будинків, а не квартир, і майже всі вимагають наявності легального паркувального місця безпосередньо біля помешкання, без обмежень на кшталт подвійної жовтої лінії.
Вартість встановлення такого каналу в більшості районів становить близько 1200 фунтів, не враховуючи адміністративний збір у кілька сотень фунтів за розгляд заявки. Деякі ради також стягують щорічну ліцензійну плату, зазвичай близько 100 фунтів. Втім, окремі муніципалітети пропонують пільги: наприклад, Енфілд у північному Лондоні субсидує 480 фунтів, знижуючи вартість до 750 фунтів, а Річмонд-на-Темзі надає знижку 1000 фунтів від стандартної ціни 1250 фунтів. Після встановлення каналу власник також може претендувати на державний грант до 500 фунтів на придбання та монтаж домашнього настінного зарядного пристрою.
Альтернативний підхід — використання публічних зарядних станцій. Це найпростіший варіант, який не потребує жодних дозволів чи будівельних робіт: достатньо припаркуватися біля станції та підключити кабель. Електроенергія на таких станціях дорожча за домашню, але з огляду на постійне зростання запасу ходу сучасних електромобілів, більшості водіїв достатньо заряджати автівку раз на один-два тижні. Для швидкого поповнення заряду варто шукати станції швидкої зарядки, які зазвичай розташовані за межами міста, що потребує окремої поїздки, але дозволяє зарядити сумісний автомобіль менш ніж за годину.
