Технології 2 хв читання Текст: Максим Бережний
Електричний BMW M3 помітили на трасі: чотири мотори та понад 800 к.с.
Шпигунське відео показало електричний BMW M3 (ZA0) на Нюрбургрингу. Модель отримає чотири електромотори, батарею понад 100 кВт·год і понад 800 к.с. Це буде найважчий M3 в історії, попри використання натуральних волокон.
Нові шпигунські кадри з Нюрбургрингу розкрили деталі електричного BMW M3, який готується до дебюту наступного року. Прототип із заводським індексом «ZA0» має розширені колісні арки, яких немає у звичайного електричного седана i3 «NA0», а також прихований роздільний задній спойлер, успадкований від концепту M Concept Neue Klasse. За попередніми даними, серійна версія збереже більшість елементів стилю концепту, хоча задній дифузор буде менш агресивним.
Головна інженерна новина — силова установка. BMW підтвердила, що електричний M3 отримає чотири електромотори, по одному на кожне колесо. Це дозволить реалізувати режим заднього приводу з повним відключенням передньої осі, що підвищить ефективність і зробить керування цікавішим. Живлення забезпечуватиме спеціальна M-батарея корисною ємністю понад 100 кВт·год. Точну потужність у Мюнхені не розкривають, але за неофіційними даними, вона становитиме щонайменше 800 к.с.
Вага стане одним із головних викликів. Новий i3 50 xDrive уже важить 2205 кілограмів, що значно більше за будь-яку бензинову «трійку» в історії. Електричний M3 із чотирма моторами та великою батареєю, ймовірно, поб'є рекорд і стане найважчим M3 за всю історію моделі. Щоб компенсувати зайві кілограми, BMW використовує натуральні волокна для деяких кузовних панелей, зокрема даху та кришок дзеркал.
Електричний M3 стане частиною ширшої стратегії. Той самий силовий агрегат отримає кросовер X3 M, який з'явиться пізніше у 2027 році. Також у розробці можуть перебувати версії M3 Touring та X4 M. Електричні M-моделі на платформі CLAR з'являться пізніше, починаючи з X5 M у 2028 році.
Окремо BMW працює над молодшою моделлю i3 M60 із двома моторами та потужністю понад 600 к.с. Її поява в Європі очікується до кінця року, але офіційного підтвердження поки немає. Наступне покоління бензинового M3 із індексом «G84» також буде стилістично близьким до електричної версії, хоча матиме довший передок для розміщення шестициліндрового двигуна.
