Технології 4 хв читання Текст: Максим Бережний
Chevrolet Suburban 2500 з двигуном Duramax виставили на аукціон без резервної ціни
Унікальний позашляховик 2001 року, переобладнаний на дизельний двигун Duramax, продається на аукціоні Bring a Trailer. Автомобіль, який спочатку використовувався урядовими структурами США, пройшов масштабну конверсію у флоридській компанії Duraburb.
На аукціоні Bring a Trailer виставлено Chevrolet Suburban 2500 LT 4×4 2001 року з рідкісною дизельною конверсією Duramax. Позашляховик, який спочатку був побудований для потреб уряду США, пройшов масштабне переобладнання у флоридській компанії Duraburb, що спеціалізується на встановленні дизельних двигунів у важкі позашляховики.
Автомобіль пофарбований у колір Light Pewter Metallic і має салон зі шкіряною оббивкою кольору tan. Ключова особливість — заміна оригінального бензинового двигуна 8.1-літрового V8 на 6.6-літровий турбодизель LB7 Duramax V8 у парі з п'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач Allison. Силовий агрегат та трансмісію запозичили від пікапа GMC Sierra HD 2002 року, разом із дизельною паливною системою та двома паливними баками від донорського автомобіля.
Продавець придбав Suburban у серпні 2015 року і відтоді проїхав на ньому приблизно 165 тисяч миль. У 2018 році, після виходу з ладу оригінального двигуна, у дилерському центрі Billion Chevrolet у Су-Фолс встановили заводський відновлений агрегат LB7 Duramax. Загалом одометр показує 265 тисяч миль, хоча у звіті Carfax є запис про потенційне скручування пробігу у травні 2012 року, тому точний загальний пробіг невідомий.
Під час володіння автомобілем було виконано значний обсяг робіт: замінено обидва передні ШРУСи, амортизатори, насос і шланги гідропідсилювача керма, рульовий механізм, натяжний ролик приводного ременя, муфту вентилятора охолодження та хрестовину карданного вала. Систему охолодження перевели на безводний антифриз Evans, а також встановили систему байпасної фільтрації оливи AMSOIL з фільтром 2 мікрона та нержавіючими шлангами. Приблизно два роки тому замінили вісім із десяти опор кузова.
Позашляховик отримав підйом підвіски на 2.5 дюйма, необхідний для розміщення додаткового паливного бака. Автомобіль оснащений 17-дюймовими легкосплавними дисками з шинами Michelin, підніжками, багажником на даху та світлодіодним зовнішнім освітленням, окрім фар ближнього світла. На передній частині кузова є підфарбовані сколи від каміння, а на правому задньому куті — сліди пошкодження.
У салоні встановлені передні сидіння з електроприводом, які були перетягнуті до придбання автомобіля поточним власником, а також шкіряні дивани другого та третього рядів. До оснащення входять круїз-контроль, електросклопідйомники та замки, сенсорна мультимедійна система Pioneer, інтерфейс системи контролю тиску в шинах Dill та контролер гальмівної системи причепа Prodigy. Стеля була замінена, а кермо перетягнуте шкірою. Приладова панель включає спідометр зі шкалою до 100 миль на годину, тахометр та показники температури трансмісії, рівня палива, напруги, тиску оливи та температури охолоджувальної рідини.
Разом з автомобілем передаються запасна панель приладів, зварний багажник, поперечні рейки на дах, два запасні колеса з шинами, дві каністри, балонний ключ, форсунки, світлодіодні лампи та інші запчастини. Алюмінієвий багажник на даху був виготовлений самим продавцем і використовувався для перевезення запасних коліс і каністр під час поїздки на Аляску. Звіт Carfax не фіксує жодних аварій або інших пошкоджень. Лот продається без резервної ціни, до нього додаються часткова історія обслуговування та свідоцтво про реєстрацію в Міссурі.
