Росія отримала третю партію винищувачів Су-35С у 2026 році

Російський державний оборонний концерн «Ростех» оголосив про передачу Повітряно-космічним силам РФ нової партії багатоцільових винищувачів Су-35С. Це вже третя подібна поставка протягом 2026 року, повідомляє пресслужба компанії.

Літаки були виготовлені на авіаційному заводі імені Юрія Гагаріна в Комсомольську-на-Амурі, який входить до складу Об'єднаної авіабудівної корпорації (ОАК), що є дочірньою структурою «Ростеху». Винищувачі пройшли повний цикл заводських випробувань, після чого здійснили переліт до місць постійного базування.

Су-35С належить до покоління 4++ і є одним із найсучасніших серійних російських винищувачів. Літак оснащений двигунами з керованим вектором тяги та здатен розвивати надзвукову швидкість без використання форсажу. Озброєння винищувача включає широкий спектр авіаційних засобів ураження, зокрема далекобійні ракети класу «повітря-повітря» та високоточні боєприпаси для ударів по наземних цілях.

За даними відкритих джерел, Су-35С вважається одним із найнебезпечніших російських винищувачів, що перебувають на озброєнні. Літак призначений для завоювання переваги в повітрі, супроводу ударних груп та нанесення ударів по наземних і морських цілях у будь-яких погодних умовах.

Поставки нових винищувачів відбуваються на тлі триваючої війни Росії проти України, де російська авіація активно застосовується для ударів по цивільній інфраструктурі та позиціях Збройних сил України. Українські військові неодноразово повідомляли про збиття російських Су-35С під час бойових дій.

«Ростех» регулярно звітує про передачу нових партій військової техніки, включно з винищувачами, бомбардувальниками та вертольотами. Виробництво Су-35С на потужностях ОАК у Комсомольську-на-Амурі триває, попри міжнародні санкції, запроваджені проти російського оборонно-промислового комплексу.

Експерти зазначають, що нарощування виробництва бойової авіації свідчить про спроби Росії компенсувати втрати літаків у ході бойових дій та підтримувати боєздатність своїх Повітряно-космічних сил. Водночас, за оцінками західних розвідок, російська авіаційна промисловість стикається з дефіцитом комплектуючих через санкційні обмеження.