Стиль життя 4 хв читання Текст: Соломія Гаврилюк
Oldsmobile 442 Holiday Coupe 1966 року виставили на продаж у Неваді
Класичний Oldsmobile 442 Holiday Coupe 1966 року з 400-кубовим V8, чотириступінчастою механікою та оригінальним забарвленням Target Red продають у Неваді. Автомобіль пройшов реставрацію та здобув 980 балів на Oldsmobile Nationals 2003 року.
У Неваді на продаж виставили класичний Oldsmobile 442 Holiday Coupe 1966 року випуску — один із найяскравіших представників епохи американських масл-карів. Автомобіль, який зійшов з конвеєра заводу у Фрімонті, Каліфорнія, замовили з низкою заводських опцій, серед яких чотириступінчаста механічна коробка передач M21 з близькими передачами, гідропідсилювач керма, кондиціонер, електросклопідйомники та задній міст із диференціалом підвищеного тертя.
Історія цього екземпляра простежується від першого власника: згідно із заводською наклейкою, його доправили до дилерського центру Palm Chevrolet/Oldsmobile у Пунта-Горді, штат Флорида. Загальна вартість автомобіля з урахуванням заводського обладнання та опцій на момент замовлення становила 4209 доларів. Приблизно за десять років до того, як у 2012 році машину придбав батько нинішнього власника, вона пройшла реставрацію. Після неї, за наявними даними, автомобіль отримав оцінку 980 балів на змаганні Oldsmobile Nationals 2003 року.
Кузов автомобіля з заводу пофарбували в Target Red (код RR), а під час реставрації 2003 року перефарбували. Серед зовнішніх деталей — чотири круглі фари, хромовані бампери, емблеми 442 та поліровані наконечники вихлопної системи. Продавець зазначає, що на передній частині кузова є сколи від каміння. На 14-дюймових хромованих колесах Super Stock встановлено шини Firestone Wide Oval Super Sports із червоною лінією, а в багажнику лежить запасне колесо в такій самій комплектації.
Під капотом — 400-кубовий V8 із чотирикамерним карбюратором, який на заводі видавав 350 кінських сил і 440 фунт-футів крутного моменту. Потужність передається на задні колеса через чотириступінчасту механічну трансмісію та диференціал підвищеного тертя. Гальмівна система — барабанна з підсилювачем на всіх чотирьох колесах, а кермове управління має гідропідсилювач.
Салон оздоблено чорною вініловою оббивкою: передні ковшові сидіння та задній диван поєднані з панеллю приладів, дверними картами й килимовим покриттям у тому ж кольорі. Серед обладнання — передні вентиляційні вікна, декоративна металева вставка на панелі приладів, центральна консоль, електросклопідйомники, важіль перемикання передач Hurst, кондиціонер та AM-радіо. Перед продажем у системі кондиціонування усунули витік і заправили її. Кермо з регулюванням нахилу обрамляє спідометр зі шкалою до 120 миль/год, поруч розташовані покажчик рівня пального та набір сигнальних ламп. На центральній консолі встановлено вакуумний манометр.
П'ятизначний одометр показує 28 тисяч миль, приблизно 5 тисяч із них автомобіль проїхав під час володіння нинішнього власника. Загальний пробіг невідомий. Розшифрування заводської таблички підтверджує, що автомобіль виготовили у другому тижні лютого, а кузов має стиль 66-33817 — Cutlass Holiday Coupe 1966 року. Номер кузова BF03975 вказує на складання у Фрімонті, Каліфорнія, а код оздоблення 980 відповідає чорному вінілу.
Автомобіль продають на консигнаційній основі. Разом із ним передають заводську наклейку з переліком обладнання, посібник власника та чистий технічний паспорт штату Колорадо. Для колекціонерів американської класики це рідкісна нагода придбати 442 Holiday Coupe у задокументованій комплектації з механічною коробкою та кондиціонером — поєднанням, яке сьогодні зустрічається нечасто.
12
