Стиль життя 4 хв читання Текст: Остап Задорожний
Френк Стівенсон розробить дизайн трьох моделей REO Runabout
Американський стартап REO Industries залучив дизайнера McLaren P1 і Ferrari F430 Френка Стівенсона до створення трьох моделей Runabout. Компанія вже зібрала 32 500 платних бронювань, а ціни на автомобілі становитимуть від 21 500 до 28 500 доларів.
Американський автомобільний стартап REO Industries оголосив, що дизайн трьох нових моделей під маркою Runabout розроблятиме Френк Стівенсон — автор зовнішності таких знакових автомобілів, як BMW X5 покоління E53, Ferrari F430, Maserati MC12, McLaren P1 та McLaren 720S. Про це повідомив керівник компанії Зак Де Бернарді. За його словами, Стівенсон разом зі своєю командою вже «глибоко занурений у фазу деталізації форми всіх трьох варіантів Runabout» напередодні цифрової презентації, запланованої на кінець цього року.
Йдеться про два пікапи — Runabout T4X і Runabout T4C — та позашляховик Runabout S4C. Усі три моделі матимуть спільну рамну архітектуру body-on-frame та повний привід. За розмірами вони будуть трохи більшими за майбутній повністю електричний пікап Slate. Компанія вже опублікувала кілька тизерів у червні, а нещодавно показала нове зображення задньої частини однієї з моделей із чотирма круглими світлодіодними ліхтарями, що нагадують рішення Ferrari F430.
Ключова філософія проєкту — право на ремонт. Усі три моделі проєктуються максимально простими: важливі функції керуватимуться фізичними перемикачами та важелями, а не сенсорними екранами. Панелі й оздоблення можна буде зняти менш ніж за п’ять хвилин за допомогою простих інструментів. За словами REO, силова установка розрахована на 500 000 миль пробігу, щоправда, компанія не уточнює, чи розробляла її власними силами, чи залучала стороннього виробника.
Під капотом не буде жодної електрифікації. Замість гібридних чи акумуляторних рішень T4X, T4C і S4C отримають простий чотирициліндровий бензиновий двигун без безпосереднього впорскування. Такий підхід покликаний знизити вартість володіння та спростити обслуговування. Ціни на моделі Runabout коливатимуться від 21 500 до 28 500 доларів, що робить їх одними з найдоступніших нових автомобілів у своєму класі.
Попри те що жодна з трьох моделей ще не представлена офіційно, REO Industries уже зібрала 32 500 платних бронювань. Раніше компанія заявляла про понад 30 000 резервацій, тож попит демонструє стабільне зростання. Історія бренду REO сягає початку XX століття, коли однойменна компанія Ransom E. Olds випускала автомобілі та вантажівки; теперішній проєкт є спробою відродити ім’я на новому технологічному та ринковому етапі.
Залучення Френка Стівенсона — один із найсильніших сигналів для потенційних покупців. Британець із багаторічним досвідом роботи в BMW, Ferrari, Maserati та McLaren відомий умінням поєднувати виразну форму з функціональністю. Його участь у проєкті доступних пікапів і позашляховика свідчить про те, що REO робить ставку не лише на утилітарність, а й на впізнаваний дизайн. Для українського читача ця історія цікава ще й тим, що показує, як навіть у сегменті бюджетних автомобілів з’являються проєкти з чіткою ідеєю — ремонтопридатність, довговічність і чесна ціна без надлишкових технологій.
Цифрова презентація всіх трьох моделей Runabout очікується пізніше цього року. Саме тоді стануть відомі остаточні технічні характеристики, комплектації та терміни початку виробництва. Якщо REO вдасться втримати заявлені ціни й темпи випуску, компанія може стати помітним гравцем у ніші простих і доступних автомобілів для повсякденного використання.
5
