Український чоловічий журнал 10 вересня 2026 Пошук
Гарпер

Капітал · Вплив · Характер

Стиль життя 3 хв читання Текст:

Ferrari 330 GT 2+2, перетворений на спайдер, продали на аукціоні Bring a Trailer

Унікальний Ferrari 330 GT 2+2 Series II 1967 року, перетворений на спайдер, знайшов нового власника на аукціоні Bring a Trailer. Фінальна ціна лота перевищила 200 тисяч доларів.

Ferrari 330 GT 2+2, перетворений на спайдер, продали на аукціоні Bring a Trailer
Ferrari 365

Унікальний Ferrari 330 GT 2+2 Series II 1967 року випуску, який попередній власник перетворив на спайдер, знайшов нового власника на онлайн-аукціоні Bring a Trailer. Підсумкова вартість лота склала 210 000 доларів, що відображає рідкісність автомобіля та значні вкладення в його переобладнання.

Цей 330 GT 2+2 спочатку сходив із заводу лише як купе з фіксованим дахом. Однак за ініціативи попереднього власника автомобіль отримав відкритий верх: м'який складний дах і додатковий знімний жорсткий верх, виготовлений на замовлення. За даними продавця, роботи зі створення спайдер-версії обійшлися у понад 100 тисяч доларів.

Модель належить до серії Series II, яку випускали між 1965 та 1967 роками. Загалом було виготовлено лише 455 екземплярів цієї версії. Шасі № 9461 завершили складанням у січні 1967 року, після чого автомобіль відправили дилеру Luigi Chinetti Motors у Коннектикуті. До 1982 року кузов перефарбували з оригінального синього кольору Blu Sera у червоний, а пізніше машина змінила ще кількох власників.

Під капотом встановлено оригінальний 4,0-літровий двигун V12 із чотирма карбюраторами Weber, який розвиває близько 300 кінських сил. Агрегат працює в парі з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач. Автомобіль також оснащений гідропідсилювачем керма та дисковими гальмами на всіх колесах, що було передовим рішенням для свого часу.

Салон зберіг оригінальну шкіряну оббивку, хоча з часом вона зазнала природного зносу. Пробіг автомобіля, за даними одометра, становить близько 74 тисячі кілометрів, однак точна історія експлуатації не задокументована повністю. У комплекті з автомобілем новий власник отримав сервісну книжку, керівництво з експлуатації та набір інструментів.

Експерти ринку зазначають, що перетворення купе на спайдер зазвичай знижує колекційну цінність класичних Ferrari, оскільки втручання в оригінальну конструкцію не схвалюється спільнотою реставраторів. Однак у цьому випадку якість виконання робіт та рідкісність базової моделі дозволили досягти високої фінальної ціни. Для порівняння, стандартні купе 330 GT 2+2 у доброму стані зазвичай оцінюються у діапазоні від 150 до 200 тисяч доларів.

Bring a Trailer залишається одним із найпопулярніших майданчиків для продажу класичних автомобілів у США. Щотижня на платформі завершуються сотні торгів, а унікальні лоти, як-от цей Ferrari, привертають увагу колекціонерів з усього світу.

Остап Задорожний

Автор

Редактор стрічки

Остап Задорожний працює з темами суспільства, політики, економіки та щоденних новин. У редакції Гарпер відповідає за перевірку фактів, контекст і зрозуміле пояснення подій для читачів.