Стиль життя 4 хв читання Текст: Максим Бережний
A/FX-стиль із наддувом: 1955 Chevrolet 150 із двигуном на 986 к.с. виставлено на продаж
Кастомний седан 1955 Chevrolet 150 у стилі A/FX, відомий як «Resurrected», оснащений наддувним V8 об'ємом 496 кубічних дюймів потужністю до 986 к.с. та низкою гоночних рішень, шукає нового власника.
У світі колекційних автомобілів з'явилася пропозиція, яка привертає увагу шанувальників американського драг-рейсингу та кастомної класики. На продаж виставлено 1955 Chevrolet 150 дводверний седан, побудований у стилі A/FX, який отримав назву «Resurrected». Цей автомобіль, зібраний приблизно у 2018 році, поєднує в собі ностальгічний дизайн п'ятдесятих із сучасною інженерією та екстремальною потужністю, що робить його справжнім витвором мистецтва для поціновувачів швидкості.
Серцем цієї машини є двигун V8, який, за словами продавця, був створений на базі блоку 454, розточений і збільшений до 496 кубічних дюймів. Він оснащений алюмінієвими головками PBM Pro-Filer, наддувом Weiand 6-71 та двома чотирикамерними карбюраторами. Така конфігурація дозволяє двигуну розвивати вражаючу потужність — продавець стверджує, що на гоночному паливі вона сягає 986 кінських сил. Крутний момент передається через триступеневу автоматичну коробку передач TH400 на посилений задній міст із передавальним числом 3.89:1 та 40-шліцевими півосями.
Шасі автомобіля також зазнало серйозних змін. Воно побудоване на звареній рамі, пофарбованій у сатинове срібло, і включає поліровану передню трубчасту вісь, задні драг-лінки, паралельні листові ресори та амортизатори QA1. Гальмівна система представлена чотирма дисковими механізмами. Кузов, пофарбований у жовтий колір із золотим написом, має передню частину, що відкидається вперед, із склопластику, крізь яку стирчить повітрозабірник у стилі Hilborn. У решітці радіатора встановлено паливний бак із формованого алюмінію, а також додані червоні фари та бічні вікна з червоним відтінком.
Інтер'єр автомобіля повністю відповідає його гоночному призначенню. У салоні встановлено каркас безпеки, ковшові сидіння, обшиті чорним вінілом, та кулісний перемикач Hurst із реверсним клапаном. Панель приладів прикрашена кастомним пінстрайпінгом, дверні панелі виготовлені з металевого листа, а підлога пофарбована в чорний колір. Водій має у своєму розпорядженні триспицеве кермо, тахометр на рульовій колонці, спідометр до 110 миль/год та датчики рівня палива й температури охолоджувальної рідини. Також встановлено педаль акселератора Speedway Big Foot та панель перемикачів із вимикачем маси.
Зовнішній вигляд доповнюють колеса: спереду — 15-дюймові диски у стилі E/T gasser із шинами Mickey Thompson, ззаду — диски American Racing із сликами Hoosier розміром 31.5×16.50 дюймів. Автомобіль має п'ятизначний одометр, який показує 18 тисяч миль, проте продавець зазначає, що приблизно 10 миль було додано вже під час його володіння, і загальний пробіг невідомий. Варто зауважити, що автомобіль має титул штату Массачусетс, оформлений як 1955 Chevrolet Bel Air, із зазначенням «Odometer Discrepancy» та позначкою «Not Actual Mileage».
Цей Chevrolet 150 у стилі A/FX є яскравим представником культури кастомних автомобілів, де історія та сучасні технології зливаються воєдино. Для колекціонерів та ентузіастів така машина — не просто транспортний засіб, а втілення духу драг-рейсингу та інженерної майстерності. Її поява на ринку — чудова нагода для тих, хто цінує унікальні проєкти, що поєднують ретро-естетику з вражаючою продуктивністю.
2
