Стиль життя 3 хв читання Текст: Соломія Гаврилюк
1967 року Pontiac GTO отримав двигун і салон від Chevrolet Camaro SS
Кастомний Pontiac GTO 1967 року, оснащений 6,2-літровим двигуном LT1 і шестиступінчастою механікою від Chevrolet Camaro SS 2018 року, виставлений на продаж у Нью-Джерсі. Автомобіль поєднує класичний дизайн із сучасними технологіями.
Кастомний Pontiac GTO 1967 року, який отримав силовий агрегат і салон від Chevrolet Camaro SS 2018 року, виставлений на продаж дилером у Нью-Джерсі. Цей спорткупе — не просто реставрація, а глибокий ретрофіт, що поєднує класичну зовнішність із сучасною технічною начинкою.
Під капотом встановлено 6,2-літровий двигун LT1 V8, запозичений у Camaro SS, разом із шестиступінчастою механічною коробкою передач від версії Camaro SS 1LE. Трансмісія працює в парі з заднім мостом Moser 9 дюймів. Двигун доповнений приводом аксесуарів Holley, повітрозабірником післяпродажного виробництва, фірмовим фарбованим кожухом і новим джгутом проводки. Охолодження забезпечує алюмінієвий радіатор із двома електричними вентиляторами.
Кузов перефарбований у білий колір із чорними смугами. Під час реставрації замінили панель багажника, капот, колісні арки, крила, стійки та задні крила. Серед зовнішніх деталей — світлодіодні фари з гало-кільцями, хромовані бампери, тоновані стекла, декоративний повітрозабірник на капоті, білі петлі капота Eddie Motorsports, дзеркала та фірмові значки GTO. Автомобіль стоїть на 18-дюймових передніх і 19-дюймових задніх колесах Boze Clutch, взутих у шини Pirelli P Zero.
Салон також зазнав серйозних змін. Передні сидіння та задній диван узято від Camaro 2018 року, обшиті чорно-білою шкірою разом із дверима, панеллю приладів і центральною консоллю. У салоні встановлені клімат-контроль Vintage Air, електросклопідйомники, мікрофіброва стеля, аудіосистема Kenwood із сенсорним екраном, динаміками в дверях і сабвуферами Rockford Fosgate в багажнику. Приладова панель замінена на цифрові прилади Dakota Digital із синім підсвічуванням, а кермо — шкіряне MOMO Gotham.
Ходова частина повністю модернізована: регульовані койловери, рейкове кермо з підсилювачем, трубчасті важелі, знижені поворотні кулаки та чотириважільна задня підвіска Massive. Гальма — дискові Wilwood на всіх колесах із полірованими супортами та перфорованими роторами. Паливний бак Rick’s Tank, посилені поперечини та нержавіюча вихлопна система доповнюють технічний пакет.
За даними таблички, автомобіль зібрано на початку березня 1967 року на заводі в Канзас-Сіті, штат Міссурі. Спершу кузов мав бордовий колір, а салон — чорний вініл. Опції включали тоноване скло, кондиціонер, чотириступінчасту механіку та задній динамік. Нині одометр показує 487 миль, але загальний пробіг невідомий. Продавець додає до автомобіля записи про будівництво та свідоцтво про реєстрацію зі штату Вірджинія.
