Український чоловічий журнал 31 серпня 2026 Пошук
Гарпер

Капітал · Вплив · Характер

Бізнес 3 хв читання Текст:

Власники Fisker Ocean у Швеції отримають по $4 300 після банкрутства компанії

Шведські власники електромобілів Fisker Ocean отримають приблизно по $4 300 у межах процедури банкрутства, хоча спочатку вимагали $15 500. Юристи, які супроводжували справу, отримають більше, ніж власники авто.

Власники Fisker Ocean у Швеції отримають по $4 300 після банкрутства компанії
Fisker Owners In Sweden Are Finally Getting A Payout After Bankruptcy, But It’s Much Less Than What They Asked For

Власники електромобілів Fisker Ocean у Швеції нарешті отримають виплати після банкрутства компанії, однак суми виявляться значно меншими, ніж вони сподівалися. Кожен власник отримає приблизно 41 000 шведських крон, що становить близько $4 300, повідомляють місцеві медіа. Спочатку постраждалі власники вимагали по 147 800 крон ($15 500) на людину, розраховуючи покрити витрати на гарантійні зобов'язання, непоставлені запчастини та інші претензії.

Банкрутні процедури Fisker у Швеції та Норвегії завершилися більш ніж через два роки після того, як компанія подала заяву про банкрутство. Загальна вартість шведського майна Fisker оцінюється приблизно в 6 мільйонів крон ($632 000). Після виплат пріоритетним кредиторам власники автомобілів, які погодяться на врегулювання, розділять між собою 2,5 мільйона крон ($263 000). Таким чином, виплата становитиме менше третини від початково заявленої суми, однак це все ж краще, ніж нічого.

Як це часто буває у подібних судових процесах, юристи отримають більше, ніж постраждалі власники. За даними видання Carup, вони виставили рахунок на 3,4 мільйона крон ($356 000) за свою роботу. У Норвегії місцеві борги Fisker сягнули 620 мільйонів крон ($66,33 мільйона), з яких 457 мільйонів крон ($48,8 мільйона) заборговано компанії Magna Steyr, яка займалася виробництвом електричного позашляховика.

Хоча Fisker Ocean мав потенціал стати надійним автомобілем, він не виправдав очікувань, а фінансові проблеми остаточно підірвали компанію. Створення та розвиток успішного автомобільного бренду є надзвичайно складним завданням, що Генрік Фіскер переконався на власному досвіді вже двічі. У 2013 році його перше автомобільне підприємство Fisker Automotive збанкрутувало, що призвело до припинення виробництва гібрида Karma.

Крах Fisker Inc у 2024 році залишив тисячі власників Ocean у невизначеності. Багато автомобілів продовжують експлуатуватися завдяки зусиллям Fisker Owners Association, яка створила краудсорсингові посібники з ремонту. Електромобіль також продовжує отримувати періодичні оновлення програмного забезпечення після того, як нью-йоркська компанія American Lease придбала його програмний код у 2024 році.

Максим Бережний

Автор

Економічний кореспондент

Максим Бережний працює з темами суспільства, політики, економіки та щоденних новин. У редакції Гарпер відповідає за перевірку фактів, контекст і зрозуміле пояснення подій для читачів.