У Волгоградській області Росії мережі автозаправних станцій «Лукойл» та «Газпром» знову запровадили обмеження на продаж пального. Рішення ухвалили після атаки безпілотників на найбільший нафтопереробний завод регіону, коли попит на пальне різко зріс.
У регіональному комітеті промислової політики, торгівлі та паливно-енергетичного комплексу пояснили, що обмеження пов’язані з різким зростанням попиту на пальне. Відтепер на автозаправних станціях «Лукойлу» та «Газпрому» одному автомобілю продають не більше 40 літрів бензину. Крім того, мережа «Лукойл» обмежила реалізацію дизельного пального: до 60 літрів у межах міста і до 200 літрів на трасах.
Нові ліміти запровадили лише через три дні після їхнього скасування. 28 липня місцева влада заявляла, що ситуація на паливному ринку стабілізувалася, тож обмеження більше не потрібні. Однак після удару безпілотників по найбільшому нафтопереробному підприємству Волгоградської області паливний ринок знову зіткнувся з підвищеним попитом, що й стало підставою для повторного введення лімітів.
Волгоградський завод «Лукойл-Волгограднефтепереработка» — один із найбільших нафтопереробних заводів Росії. Кількома днями раніше Генштаб Збройних сил України підтвердив ураження цього підприємства. У ніч на 2 серпня деякі регіони Росії опинилися під атакою: ЗСУ уразили Саратовський НПЗ, нафтобазу та аеродром «Енгельс». На одному з об’єктів зафіксовано влучання з подальшою пожежею.
Повернення лімітів свідчить про чутливість російського паливного ринку до ударів по переробних потужностях. Навіть після заяв про стабілізацію одна атака на великий завод здатна спровокувати різке зростання попиту, і оператори заправок змушені тимчасово обмежувати відпуск бензину та дизельного пального. У такий спосіб мережі намагаються уникнути дефіциту та стримати різкі цінові коливання.
Обмеження охопили як бензин, так і дизельне пальне, що свідчить про системні проблеми із забезпеченням регіону пальним після ударів по нафтопереробці. Окремо встановлені ліміти для міста і трас показують, що оператори намагаються зберегти запаси для транзитного транспорту, який потребує більших обсягів пального.
Ситуація у Волгоградській області відбувається на тлі ширшої серії ударів по російських нафтопереробних заводах та об’єктах паливної інфраструктури. Раніше ЗСУ уразили Саратовський НПЗ, нафтобазу та аеродром «Енгельс», а також підтвердили ураження Волгоградського заводу. Це змушує російську владу й операторів АЗС оперативно реагувати на зміни попиту та періодично повертати ліміти, щойно виникає загроза стабільності постачання.