Стиль життя 3 хв читання Текст: Максим Бережний
Porsche 911 Turbo 1982 року продають на аукціоні після капітального ремонту двигуна
На аукціоні Bring a Trailer виставили Porsche 911 Turbo 1982 року у версії RoW із забарвленням Zinc Metallic. Автомобіль пройшов капітальний ремонт двигуна у грудні 2025 року та має 81 тис. миль пробігу.
На аукціоні Bring a Trailer виставили Porsche 911 Turbo 1982 року у версії RoW — «для решти світу», яка відрізнялася від американських специфікацій. Купе пофарбоване в рідкісний металевий відтінок Zinc Metallic і має чорний шкіряний салон. Автомобіль тривалий час перебував у Німеччині, а згодом був імпортований до США. З 1989 року він залишався у власності однієї людини, поки у 2024 році його не придбав нинішній власник.
У грудні 2025 року було виконано капітальний ремонт із демонтажем двигуна. Тоді замінили чотириступінчасту механічну трансмісію, передній паливний насос, датчик рівня пального, натягувачі ланцюга ГРМ та опори двигуна. Також оновили різні ущільнювачі, елементи підвіски та гальмівні лінії. У червні 2026 року провели заміну оливи, встановили котушку запалювання Perma-Tune та замінили паливні лінії й блок керування запалюванням.
Під капотом — турбований опозитний шестициліндровий двигун об'ємом 3,3 літра, який передає потужність на задні колеса через чотириступінчасту механічну коробку передач. Серед обладнання — 16-дюймові легкосплавні диски Fuchs, перфоровані гальмівні диски, передній і задній спойлери, спортивні сидіння, касетний програвач Blaupunkt, електросклопідйомники та обігрівач. Продавець зазначає, що на кузові є ділянки фарбування.
У грудні 2025 року також замінили насос омивача лобового скла, передній лівий покажчик повороту та газові упори капота. Тоді ж оновили гальмівну рідину, гальмівні лінії, втулки стабілізатора, пильники кермової рейки та ШРУСів. Салон оздоблений чорною шкірою, яка поєднується з центральною консоллю, дверними панелями та килимовим покриттям у тому ж кольорі. Замінили також ремінь безпеки водія та перемикач склопідйомника.
На приладовій панелі — триспицеве кермо, обшите шкірою, та прилади VDO: центральний тахометр із червоною зоною на 6700 об/хв, покажчики рівня та температури оливи, тиску оливи, тиску наддуву й рівня пального. Поруч із замком запалювання розміщено датчик температури головки блоку циліндрів. Спидометр на 180 миль/год був встановлений деякий час тому та відремонтований у грудні 2025 року. Одометр показує 81 тис. миль, з яких приблизно 4 тис. додані нинішнім власником.
Автомобіль пропонується на комісійній основі від дилера. Він має чистий звіт Carfax без аварій та інших зафіксованих пошкоджень, а також чистий техпаспорт штату Північна Кароліна. Додаткові фотографії днища доступні в галереї лота. Для колекціонерів цей 930 Turbo цікавий передусім тим, що поєднує європейську специфікацію, рідкісне заводське забарвлення та нещодавно виконаний капітальний ремонт двигуна.
