Бізнес 3 хв читання Текст: Максим Бережний
Електрофургон Rivian з ліверреєю Walmart+ помітили на шляху до можливої угоди
Електричний фургон Rivian з брендингом Walmart+ зафіксували на автовозі в штаті Індіана. Угоду між компаніями поки не оголошено, але це може свідчити про нового великого клієнта для виробника після Amazon.
Електричний доставковий фургон Rivian з брендингом Walmart+ сфотографували на автовозі на трасі I-94 у північно-західній частині штату Індіана. За даними джерела, це перший публічний ознака того, що Walmart може стати наступним великим замовником фургонів Rivian після Amazon. Ані Walmart, ані Rivian поки не оголосили про жодну угоду, тож йдеться лише про непрямий сигнал, який варто сприймати обережно.
Важливість цієї помітки пояснюється ситуацією на ринку. Останні два постачальники електричних фургонів для Walmart уже вийшли з бізнесу, і це залишило ритейлера без перевірених партнерів у цьому сегменті. Rivian при цьому є однією з небагатьох компаній у США, які досі випускають спеціально розроблений електричний доставковий фургон, а не адаптують для доставки легковий чи універсальний автомобіль. Для мережі, якій потрібен великий парк курʼєрського транспорту, це робить компанію одним із небагатьох практичних варіантів.
Сам факт появи машини з ліверреєю Walmart+ на автовозі не є офіційним підтвердженням контракту. Фото зроблено з дороги, і в матеріалі немає заяв представників жодної з компаній. Компанії зазвичай не коментують переговори до їх завершення, тож до офіційного анонсу ця інформація залишається непідтвердженою, хоча сама поява брендованого автомобіля на перевезенні виглядає як ознака підготовки до запуску.
Для всього ринку електричних фургонів такий можливий контракт має вагу. Великі парки доставкових машин є одним із головних напрямів переходу логістики на електротягу, а роздрібні мережі здатні задавати темп цьому процесу. Вже сама згадка про Amazon як про попереднього великого клієнта Rivian показує, що виробник шукає опору в масових замовниках, і угода з Walmart стала б ще одним доказом того, що спеціалізовані електрофургони знаходять попит поза межами однієї компанії.
Водночас варто розуміти, що з поточних даних неможливо визначити масштаб можливої співпраці, терміни поставок чи умови контракту, якщо він існує. Джерело не містить цифр щодо кількості фургонів, фінансових параметрів або планів розгортання. Саме тому наступним кроком для оцінки ситуації стануть офіційні заяви обох компаній, які могли б пояснити, чи йдеться про пілотний проєкт, тестування машин чи повноцінний парк для доставки. До того часу фотографія з автовозу залишається найбільш конкретним доказом, який є в розпорядженні редакції.
5
