Технології 4 хв читання Текст: Поліна Мельничук
Volvo анонсувала новий концепт 2027 року та повернення фізичних кнопок у салони
Volvo представить концепт-кар у 2027 році, який задасть новий дизайнерський напрям для всіх майбутніх моделей бренду. Компанія також планує повернути фізичні кнопки в інтер'єри, щоб зменшити залежність від сенсорних екранів.
Volvo готується представити концепт-кар, який визначить новий дизайнерський напрям для всіх майбутніх моделей бренду. Прем'єра відбудеться наступного року, а сам концепт стане частиною масштабної стратегії компанії з розширення модельного ряду. Volvo вже опублікувала тизерне зображення, яке хоч і не розкриває всіх деталей, але дає уявлення про майбутній стиль.
Головний виконавчий директор Volvo Томас Інгенлат підтвердив, що цей концепт задасть нову мову дизайну, яка вплине на всі наступні моделі компанії. На тизері видно, що концепт, імовірно, є кросовером із м'язистим капотом і вертикальною решіткою радіатора. Інгенлат наголосив, що новий дизайн спиратиметься на багату спадщину бренду. «Бренди, які мають спадщину, мають сильну історію, — сказав він. — Основа того, як Volvo впізнають з першого погляду, — це залізна марка, діагональна смуга, яка її підтримує, та обрамлення решітки, яке формувало наші автомобілі та логотип протягом дуже довгого часу».
Цей крок є частиною амбітної мети Volvo — подвоїти свою частку ринку та підвищити прибутковість. Компанія оголосила про плани випустити 13 нових моделей до кінця 2030 року. Не всі з них будуть кросоверами, але саме концепт 2027 року стане візуальним провісником майбутньої лінійки. Очікується, що новий дизайн поєднає сучасні технології з упізнаваними рисами, які роблять Volvo впізнаваним на дорозі.
Окрім зовнішності, Volvo планує суттєво переглянути підхід до інтер'єрів. Інгенлат визнав, що компанія надто покладалася на сенсорні екрани, і це викликало критику як з боку клієнтів, так і з боку журналістів. «Надмірний акцент на екранах та взаємодія з ними — це те, що клієнти та журналісти сильно критикують, і ми маємо прагнути до кращої гармонії, кращого балансу між взаємодією з нашим цифровим пристроєм та фізичною взаємодією», — заявив він.
За його словами, компанія не відмовляється від сенсорних екранів повністю, але має намір використовувати їх лише там, де це справді доречно. «Ми не йдемо від сенсорного екрана, просто потрібно використовувати екран для того, у чому він хороший», — додав Інгенлат. Він також зазначив, що будь-яка функція, яка відображається на екрані постійно, «не повинна бути на екрані». Це може означати, що такі елементи, як клімат-контроль, будуть винесені з інформаційно-розважальних дисплеїв і повернуті до фізичних перемикачів.
Такий підхід, імовірно, буде добре сприйнятий покупцями, які дедалі частіше скаржаться на незручність керування автомобілем виключно через сенсорні панелі. Повернення до фізичних кнопок для основних функцій стає трендом серед автовиробників, які шукають баланс між технологічністю та практичністю. Volvo, яка завжди позиціонувала себе як бренд, орієнтований на безпеку та зручність, має намір очолити цей рух.
Новий концепт-кар стане не просто дизайнерським дослідженням, а й практичним кроком до оновлення всієї лінійки. Очікується, що серійні моделі, які з'являться після 2027 року, успадкують ключові риси концепту. Це стосується як зовнішнього вигляду, так і філософії інтер'єру, де фізичні елементи керування відіграватимуть важливішу роль.
Volvo продовжує інвестувати в електрифікацію та нові технології, але водночас прагне зберегти свою ідентичність. Новий дизайнерський напрям покликаний об'єднати спадщину бренду з вимогами сучасного ринку. Компанія сподівається, що це допоможе їй досягти поставлених цілей щодо зростання продажів і прибутковості до 2030 року.
