Угорщина оголосила про початок масштабного розслідування щодо державних субсидій, наданих китайському виробнику електромобілів BYD. Приводом для перевірки стало призначення колишнього міністра закордонних справ Петера Сійярто на керівну посаду в цій компанії, що викликало серйозні побоювання щодо конфлікту інтересів та можливих зловживань під час його попередньої роботи в уряді.
Прем'єр-міністр Угорщини Петер Мадяр заявив, що розслідування охопить усі рішення, переговори та державні зобов'язання, пов'язані з інвестиціями BYD в Угорщині. «Ми проаналізуємо всі рішення, переговори та державні зобов'язання, прийняті Петером Сійярто, які були пов'язані з інвестиціями BYD Hungary», — наголосив Мадяр. За його словами, перевірка також стосуватиметься всіх субсидій, податкових пільг та дозволів, наданих великим транснаціональним компаніям за часів прем'єрства Віктора Орбана.
Під час розслідування планується ретельно вивчити не лише призначення Сійярто в BYD, а й його роль у попередньому уряді, де він відповідав за залучення іноземних інвестицій. «Ми з'ясуємо, хто ухвалював ці рішення, хто їх готував, які професійні застереження були проігноровані та яке навантаження вони створили для угорських платників податків, працівників, місцевих громад та навколишнього середовища», — додав прем'єр-міністр.
BYD будує свій перший європейський завод у місті Сегед на півдні Угорщини. Це стратегічне рішення дозволяє компанії уникнути імпортних мит Європейського Союзу на китайські електромобілі, що дає їй значну конкурентну перевагу на європейському ринку. Однак розширення діяльності компанії в Угорщині вже зазнало критики з боку екологічних та правозахисних неурядових організацій через підозри у порушенні стандартів.
Петер Сійярто, який обіймав посаду міністра закордонних справ Угорщини з 2014 року, широко вважався прокитайською фігурою в уряді. Окрім забезпечення будівництва заводу BYD та кількох заводів з виробництва акумуляторів, він також вів переговори щодо проєкту залізничної лінії Белград — Будапешт, яка є ключовим елементом китайської ініціативи «Один пояс — один шлях». 15 липня Сійярто оголосив, що складає депутатський мандат, оскільки отримав пропозицію стати керівником із зовнішніх зв'язків та розвитку нових напрямів бізнесу китайського автовиробника.
У партії «Фідес» заявили, що прем'єр-міністр Віктор Орбан знав про рішення Сійярто скласти депутатський мандат, і вони двічі особисто обговорювали це питання. Однак це не зменшило занепокоєння громадськості та експертів щодо етичності такого переходу.
Організація Transparency International Hungary попередила про серйозні ризики, пов'язані з переходом колишнього міністра в компанію, інтереси якої він раніше представляв на державному рівні. Директор юридичного департаменту організації Міклош Лігеті зазначив, що це є класичним прикладом так званих «дверей, що обертаються», коли високопосадовці переходять на роботу в приватний сектор. «Ми спостерігаємо феномен дверей, що обертаються, коли колишні державні службовці використовують свої зв'язки та знання для лобіювання інтересів приватних компаній», — наголосив Лігеті. За його словами, багаторічний досвід Сійярто в уряді може посилити можливості BYD впливати на рішення угорської влади.
Розслідування, яке розпочала угорська влада, має на меті встановити, чи були дотримані всі процедури під час надання державної підтримки китайському виробнику, чи не було допущено зловживань та чи не завдано шкоди державним інтересам. Результати цієї перевірки можуть мати значні наслідки не лише для BYD та її планів в Європі, але й для політичної ситуації в самій Угорщині, де питання прозорості державних рішень та боротьби з корупцією залишаються одними з найгостріших.