Стиль 3 хв читання Текст: Поліна Мельничук
Музей War Eagles виставляє на аукціон без резерву пікап Ford F-1 1950 року
Авіаційний музей War Eagles продає з аукціону без резервної ціни пікап Ford F-1 1950 року з колекції «Flight II». Виручка від переможної ставки, включно з комісією покупця, піде на користь неприбуткової організації.
Авіаційний музей War Eagles виставив на аукціон без резервної ціни пікап Ford F-1 1950 року. Це означає, що вантажівка буде продана тому, хто запропонує найвищу ставку, незалежно від її розміру. Уся сума переможної ставки, включно з комісією покупця, піде на користь музею, який є неприбутковою організацією з історії авіації та має статус 501(c)(3).
Вантажівка входить до колекції музею під назвою «Flight II». Музей придбав її ще в 1989 році, і весь цей час автомобіль належав організації. Титул штату Нью-Мексико оформлено на ім’я музею, тож продавцем виступає сама організація. Одометр показує 15 тисяч миль, однак загальний пробіг невідомий. За словами продавця, під поточним володінням до лічильника додано близько тисячі миль, тобто більшість пробігу накопичено до того, як автомобіль потрапив до музею.
Під капотом працює 239-кубовий V8 з верхніми клапанами типу flathead, пов’язаний з триступеневою механічною коробкою передач. Привід задній, тож вантажівка передає тягу на задні колеса. Продавець повідомив, що в червні 2026 року замінили паливний насос і провели тюнінг двигуна, тобто перед аукціоном автомобіль підготовлено до руху. Вихлопна система має два виходи, що є характерною рисою конструкції того періоду.
Зовні вантажівка пофарбована в червоний колір, бампери та підніжки чорні. У комплектацію входять прожектор, бічна каністра для пального та знімний тент на кузов. Запасне колесо закріплено на кузові, яке в такому вигляді зберігає оригінальний силует моделі. Салон оздоблено чорним вініловим лавковим сидінням, а в торпеді встановлено підкапотний обігрівач, що також відповідає заводській схемі того часу.
Ходова частина оснащена сталевими шістнадцятидюймовими колесами з хромованими ковпаками. Гальма барабанні на всіх чотирьох колесах, тож для сучасного водіння автомобіль потребує уважнішого ставлення до керування, ніж новіші моделі. Оголошення призначено для тих, хто цікавиться автомобілями з історичною цінністю і хоче придбати вантажівку середини двадцятого століття з відомим походженням та документально підтвердженою історією власності.
Продаж відбувається на платформі Bring a Trailer, де аукціони без резервної ціни дозволяють збирати ставки без нижньої межі. Для музею такий формат означає, що фінальна сума залежатиме лише від попиту на вантажівку. Організація, яка утримує колекцію історичної авіаційної техніки, таким чином отримає кошти для подальшої роботи, а покупець отримає автомобіль із задокументованою історією власності.
Джерело: bringatrailer.com
1
