Стиль життя 5 хв читання Текст: Максим Бережний
BMW X2 2027 року: мінімальні зміни перед майбутнім оновленням
BMW X2 другого покоління у 2027 модельному році майже не змінився: ті самі двигуни, той самий інтер'єр і незначне підвищення ціни. Справжнє оновлення екстер'єру та салону заплановано на наступний рік.
Компактний кросовер BMW X2 другого покоління у 2027 модельному році отримав лише незначні зміни. Як і його платформний побратим BMW X1, модель майже повністю перейшла з попереднього року — за винятком коригування цін. Для шанувальників марки це може здатися розчаруванням, але наступного разу X2 з'явиться вже з суттєвим оновленням екстер'єру та інтер'єру.
Обидві версії X2 для ринку США оснащуються турбованим 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном у парі із семиступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням і повним приводом xDrive. У xDrive28i така комбінація видає 241 кінську силу та 295 фунт-футів крутного моменту. Розгін до 60 миль/год займає 6,2 секунди — цілком достатньо для щоденної їзди. Версія M35i підвищує віддачу до 312 кінських сил, зберігаючи той самий крутний момент. Заявлений розгін до 60 миль/год становить 5,2 секунди, хоча незалежні тести фіксували результат у районі чотирьох з половиною секунд. Адаптивна підвіска M Suspension та налаштування шасі від M-підрозділу роблять M35i привабливішою для ентузіастів, а здвоєні вихлопні труби та керма від M відрізняють її від стандартної версії.
Витрата пального залишилася незмінною. За оцінками EPA, стандартний X2 споживає 28 миль на галон у змішаному циклі завдяки 24 милям у місті та 34 на шосе. Версія M35i демонструє 23 милі в місті та 31 на шосе, що дає 26 миль на галон у змішаному циклі. Серед X2 і X1 саме базова версія X2 має найкращу економічність, хоча в реальних умовах різниця навряд чи буде відчутною.
Салон X2 залишився практично без змін, і це має свої переваги. Головна з них — традиційне за формою керма, а не поляризуючий варіант Neue Klasse. Інтер'єр X2 за відчуттям нагадує більші моделі BMW, лише у зменшеному масштабі. Доступний пакет M Sport додає сидіння з оздобленням Alcantara, що надає салону спортивного вигляду. При складанні задніх сидінь об'єм багажника становить 51,7 кубічних футів — приблизно на 5,5 кубічних футів менше, ніж у X1. Задній ряд має конфігурацію 40/20/40, що забезпечує корисну гнучкість; для порівняння, Volvo XC40 має розкладку 60/40. X1 залишається практичнішим вибором, тоді як X2 поступається частиною утилітарності заради виразнішої форми.
Технологічне оснащення також перейшло без змін. Вигнутий дисплей BMW поєднує 10,25-дюймову цифрову панель приладів із 10,7-дюймовим сенсорним екраном, а бездротові Apple CarPlay та Android Auto входять до стандартної комплектації. Пакет Convenience залишається за 1 100 доларів і є найвигіднішою пропозицією: він додає панорамний дах, керма з підігрівом і дистанційний запуск двигуна. Пакет Technology зберігає ціну 2 600 доларів і включає функції доповненої реальності, проєкційний дисплей і камеру Surround View.
Системи допомоги водієві залишилися незмінними. Попередження про фронтальне зіткнення, активне виявлення сліпих зон, попередження про вихід із смуги та паркувальні датчики входять до стандартного оснащення. Камера Surround View потребує опційного пакета Technology. Активний круїз-контроль коштує 500 доларів, а версія за 1 700 доларів додає функцію руху в заторах. Дешевше оновлення виглядає доцільнішим, адже додаткова плата за допомогу в пробках важко виправдана для кросовера, який найкраще проявляє себе, коли за кермом саме водій.
Ціни, як завжди, зросли. Рекомендована роздрібна ціна BMW X2 2027 року становить 44 700 доларів без урахування доставки та обробки. Таким чином, 46 050 доларів дають змогу сісти за кермо, або 55 250 доларів за потужнішу версію M35i. Базова модель є вигіднішою пропозицією, але якщо потрібна динаміка, M35i залишається слушним вибором. Єдиний реальний конкурент у цьому сегменті — Mercedes AMG GLA, який дорожчий приблизно на 4 000 доларів. Виробництво X2 2027 року триватиме до середини 2027 року.
Загалом X2 — легка рекомендація для тих, кому подобається все, що пропонує BMW X1, але хочеться виглядати трохи виразніше. Водночас X1 залишається практичнішим і трохи дешевшим на вході. Утім, жоден із цих аргументів не позбавляє X2 переваг: компактні кросовери рідко бувають кращими за нього.
5
