Українські автозаправні станції 18 липня оновили цінники на пальне, зафіксувавши чергову хвилю подорожчання. Бензин та дизельне пальне подорожчали в більшості великих мереж, зокрема в OKKO, SOCAR та «Укрнафті». Водночас мережа WOG поки що залишила ціни без змін. Найвигіднішою пропозицією для водіїв залишається «Укрнафта», де бензин А-95 коштує 75,40 грн за літр, що на кілька гривень дешевше, ніж у конкурентів.
За даними моніторингу, в OKKO вартість усіх видів бензину та дизельного пального зросла на 1 гривню. Тепер бензин Pulls 95 коштує 82,90 грн/л, А-95 Євро — 79,90 грн/л, а дизельне пальне Pulls — 83,90 грн/л. У мережі SOCAR також додали 1 гривню до всіх видів пального: бензин NANO 95 тепер коштує 84,90 грн/л, А-95 — 80,90 грн/л, дизель NANO Extro — 84,90 грн/л. «Укрнафта» підвищила ціни на 50 копійок: бензин А-95 (Energy) — 78,40 грн/л, звичайний А-95 — 75,40 грн/л, дизельне пальне — 76,40 грн/л. Вартість автогазу в більшості мереж залишилася незмінною, крім «Укрнафти», де він коштує 38,40 грн/л.
Різниця у вартості повного бака (50 літрів) між найдешевшою та найдорожчою мережами є значною. Заправка бензином А-95 на «Укрнафті» обійдеться в 3770 грн, тоді як на WOG — 3945 грн, на OKKO — 3995 грн, а на SOCAR — 4045 грн. Таким чином, водії можуть заощадити до 475 грн, обираючи заправку з нижчими цінами. Експерти наголошують, що така диференціація є типовою для ринку, де великі мережі мають різні запаси пального та маржинальність.
Причиною подорожчання, за словами директора Консалтингової групи «А-95» Сергія Куюна, є зростання світових котирувань на нафтопродукти. Оптові та закупівельні ціни на дизельне пальне вже перевищують роздрібні, що змушує мережі поступово підвищувати вартість. Куюн зазначив, що пальне, яке закуповується за поточними світовими цінами, обходиться дорожче, ніж те, що зараз продається на колонках. Оскільки процес закупівлі та логістики займає 2–3 тижні, ціни на найближчі тижні вже фактично сформовані.
За оцінками експерта, підвищення цін на 5 гривень за літр є неминучим. Компанії вже здійснюють закупівлі за вищими цінами, тому цей рівень зростання буде реалізовано протягом найближчого часу. Водночас Куюн наголосив, що ринок не очікує різких «стрибків» цін, як це було під час березневої кризи, коли вартість пального за тиждень зростала на 10–12 гривень. Світові ціни зростали поступово, тому і в Україні подорожчання відбуватиметься плавно.
Механізм зміни цін на різних мережах відрізняється. Першими реагують мережі економ-сегменту, які мають мінімальні запаси пального та найменшу маржинальність. Великі мережі, такі як OKKO, WOG та SOCAR, реагують в останню чергу, оскільки мають більший запас міцності та обсяги пального, закуплені раніше за нижчими цінами. Очікується, що мережі додаватимуть ціну потроху, щодня оновлюючи показники на табло, що дозволить водіям адаптуватися до нових умов.
Для водіїв, які прагнуть мінімізувати витрати, експерти радять звертати увагу на акційні пропозиції та програми лояльності окремих мереж. Крім того, варто враховувати, що ціни на газ залишаються стабільними, що робить його привабливою альтернативою для власників автомобілів з газобалонним обладнанням. Загалом ринок пального в Україні залишається чутливим до глобальних тенденцій, і найближчими тижнями слід очікувати подальшого, хоча й помірного, зростання цін.