Технології 3 хв читання Текст: Поліна Мельничук
Новий BMW iX3 дебютував у Бразилії та став електромобілем з найбільшим запасом ходу в країні
Друге покоління BMW iX3 вперше публічно показали в Бразилії на шоу Festival Interlagos Carros. Кросовер на платформі Neue Klasse отримав сертифікацію на 570 км запасу ходу за місцевим стандартом PBEV/Inmetro, що зробило його лідером ринку серед електромобілів.
BMW уперше представила публіці в Бразилії друге покоління електричного кросовера iX3 — першу серійну модель на платформі Neue Klasse. Автомобіль став головною зіркою стенду баварської марки на виставці Festival Interlagos Carros, яка проходила з 27 по 30 серпня на легендарній трасі Інтерлагос у Сан-Паулу. Показ відбувся напередодні старту продажів моделі на бразильському ринку, який запланований на кінець цього місяця.
Під час заходу відвідувачі мали змогу протестувати два екземпляри нового iX3 безпосередньо на трасі завдовжки 4,3 кілометра. Для Бразилії доступна лише версія iX3 50 xDrive зі стандартною колісною базою. Ця модифікація вже близько року продається в Європі, тому її технічні характеристики добре відомі: два електромотори забезпечують сумарну потужність 469 кінських сил і 645 Нм крутного моменту. Повнопривідний кросовер розганяється з місця до 100 км/год за 4,9 секунди.
Головною новиною для місцевого ринку став офіційний запас ходу. За сертифікацією PBEV/Inmetro, яка діє в Бразилії, iX3 50 xDrive здатен проїхати 570 кілометрів на одному заряді. Це робить модель лідером серед електромобілів, представлених у країні. Показник суттєво відрізняється від цифр, які BMW наводить для інших ринків через різні методики тестування: у Європі за циклом WLTP запас ходу сягає 805 кілометрів, а в США за стандартом EPA — 698 кілометрів.
Різниця пояснюється особливостями процедури Inmetro, яка виявилася суворішою за WLTP та EPA. Бразильський цикл розроблений з урахуванням частих зупинок у щільному міському трафіку, тому його результати ближчі до реальних умов експлуатації, ніж «рекламні» показники, яких складно досягти на практиці. Для потенційних покупців це робить сертифіковані 570 кілометрів більш значущими, ніж вищі цифри в інших системах вимірювання.
У бразильській лінійці електромобілів BMW новий iX3 займає позицію вище за моделі iX1 та iX2, поруч із чинним i4 та нижче за майбутній iX5. Компанія повідомляє, що передстартові продажі вже супроводжувалися високим попитом. Окрім електричного кросовера, на виставці BMW привезла моделі M135, M4 Competition та флагманський позашляховик X7. Також учасники заходу могли проїхатися за кермом M2, M3 і M4 історичною трасою в Сан-Паулу.
Успіх новинки не обмежується бразильським ринком. Загалом на новий iX3 вже зібрано близько 100 тисяч замовлень, а виробництво перевищило 50 тисяч автомобілів. Раніше модель також продемонструвала високу ефективність у реальних умовах: під час тестового заїзду в Португалії кросовер подолав 739 кілометрів із 20 відсотками заряду батареї, що лишилися. Наступним кроком стане розширення доступності задньопривідної версії iX3 на ринку Південної Африки.
