Технології 2 хв читання Текст: Остап Задорожний
Lexus NX отримав оновлення: новий дизайн, гібридні силові установки та збільшений запас ходу
Lexus представив оновлений кросовер NX із новим дизайном, переробленим інтер'єром та вдосконаленими гібридними силовими установками. Модель отримала шосте покоління гібридної технології, збільшений запас ходу на електротязі та нові опції.
Lexus представив оновлену версію кросовера NX, яка отримала новий дизайн, перероблений інтер'єр та вдосконалені гібридні силові установки. Це перше серйозне оновлення моделі з моменту дебюту другого покоління п'ять років тому. NX, який є другим за популярністю автомобілем Lexus після RX, отримав гостріші риси передньої частини, нову світлодіодну оптику та змінені бампери.
Оновлення торкнулися і технічної начинки. Кросовер отримав шосте покоління гібридної технології Lexus, що підвищило ефективність та продуктивність. Зокрема, версія NX 450h+ із плагін-гібридною установкою тепер може проїжджати понад 100 кілометрів на електротязі, що значно більше за попередні 72 кілометри. Це стало можливим завдяки новій батареї ємністю 23 кВт·год та вдосконаленій електричній системі.
Інтер'єр NX повністю перероблений. У центрі уваги — 14-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи Lexus Connect, який доповнює 12,3-дюймова цифрова панель приладів. Фізичні кнопки клімат-контролю замінені на сенсорні панелі з тактильним відгуком, які зникають, коли не використовуються. Для оздоблення салону пропонуються нові матеріали, зокрема дерев'яний шпон темного дуба та бамбук, виготовлений із 55% біоматеріалів.
Оновлений NX також отримав вдосконалену підвіску, налаштовану на трасі Нюрбургринг, та збільшену жорсткість кузова. Це покращує керованість і комфорт. Крім того, інженери попрацювали над шумоізоляцією, що знижує рівень шуму в салоні. Версія F Sport отримала чорні акценти в екстер'єрі, 20-дюймові колісні диски, червоні гальмівні супорти та аеродинамічні елементи.
Оновлений Lexus NX надійде у продаж на початку наступного року. У Великій Британії ціни стартуватимуть приблизно від 50 000 фунтів стерлінгів за версію 350h та близько 52 000 фунтів за 450h+. Виробник обіцяє, що нові гібридні версії матимуть найнижчі викиди CO2 у своєму класі, що може знизити податкове навантаження для корпоративних клієнтів.
