Стиль життя 3 хв читання Текст: Поліна Мельничук
Сімейний Ford-хот-род із наддувним Coyote V8 виставили на аукціон
Кастомне купе на базі Ford Model A, яке понад 50 років належало одній родині, продають на аукціоні. Автомобіль отримав сучасну технічну начинку: наддувний 5.0-літровий Coyote V8, автоматичну КПП та незалежну підвіску.
На аукціоні Bring a Trailer з’явилося кастомне купе, побудоване на базі сталевого кузова Ford Model A 1930 року. Автомобіль понад пів століття належав одній родині: продавець отримав його від батька ще 1980 року, а між 2018 та 2026 роками власноруч перетворив на сучасний хот-род із наддувним двигуном Coyote V8 об’ємом 5.0 літра.
Кузов залишили сталевим, але інтегрували в нього низку компонентів від Ford 1932 року, зокрема решітку радіатора в стилі ’32, капот і петлі Hagan Street Rod, задньопетльові двері з гладкою поверхнею, козирок над вітровим склом, підніжки та повні крила. Стоп-сигнали вмонтовано в задні крила, також встановлено покажчики поворотів, нестандартне скло, паливну горловину Hagan і камеру заднього виду.
Технічною основою став шасі Total Cost Involved із незалежною передньою підвіскою та задньою чотириважільною схемою на койловерах. Гальмівна система — дискові механізми Wilwood із приводом від підсилювача та вентильованими роторами на всіх чотирьох колесах. Додатково встановлено електронний підсилювач керма. Колеса різного діаметра взуті в шини Mickey Thompson Sportsman S/R.
Салон отримав індивідуальне оздоблення: кастомне двоспальне сидіння з коричневої шкіри, консоль підлоги в тон, дверні панелі з електросклопідйомниками та ручками Billet Specialties. У комплектацію входять кнопковий селектор передач, клімат-контроль Vintage Air із дефлекторами обдування скла, аудіосистема з Bluetooth, підсилювачем Focal та адаптером JL Audio, а також термо- та шумоізоляція. Приладову панель увінчує цифровий кластер Dakota Digital RTX, змонтований у модифікованому кожусі, а кермо — триспицеве, у стилі «банжо», на колонці Flaming River.
Під капотом — наддувний 5.0-літровий Coyote V8, оснащений алюмінієвим радіатором AFCO з електричними вентиляторами, розширювальним бачком і регулятором тиску палива. Паливна система включає нержавіючий бак Rick’s Tanks і вентиляційну систему 2 Much Fabrication. Крутний момент передається на задні колеса через шестиступінчасту автоматичну КПП і задній міст Ford 9 дюймів. У конструкції використано електроніку та проводку Power By The Hour, кастомний карданний вал і охолоджувач трансмісії. Вихлопна система — подвійна, із глушниками Flowmaster 40-ї серії.
Цифровий одометр показує приблизно 500 миль, які автомобіль проїхав після завершення збірки. Загальний пробіг шасі невідомий. Разом із лотом надаються сервісні записи та документи про виконані роботи, детально описані в галереї аукціону. Автомобіль продається з арканзаським титулом, який ідентифікує машину як Ford Model B 1932 року з позначками «OD Exempt» та «Duplicate».
