Стиль життя 3 хв читання Текст: Максим Бережний
McLaren припиняє виробництво 750S у 2027 році
Британський виробник суперкарів McLaren підтвердив, що припинить випуск моделі 750S наступного року та замінить її новою гібридною моделлю P34. Останні замовлення на 750S уже приймаються.
Британський виробник суперкарів McLaren офіційно підтвердив, що виробництво моделі 750S завершиться наступного року. Компанія вже приймає фінальні замовлення на автомобіль, який залишається одним із найлегших і найпотужніших у своєму класі. Припинення випуску 750S означає кінець цілої епохи для марки, адже ця модель веде свою історію від 720S, представленого ще у 2017 році на Женевському автосалоні.
McLaren 750S зберіг основні риси попередника, але отримав суттєво вдосконалений 4,0-літровий twin-turbo V8. Головна особливість автомобіля — його вага: він на 30 кг легший за 720S. У світі, де кожне нове покоління суперкарів зазвичай стає важчим, це визначне досягнення. Саме поєднання потужності та легкості дозволяло 750S конкурувати з новішими гібридними суперниками, такими як Lamborghini Temerario та Ferrari 296 GTB, які мають більшу потужність і кращі екологічні показники.
У липні McLaren представив фінальну версію моделі — 788HS. Буде випущено лише 200 екземплярів, кожен із яких оснащений модернізованим двигуном потужністю 777 к.с. та 800 Нм крутного моменту. Автомобіль отримав низку візуальних та аеродинамічних оновлень, що робить його справжнім колекційним екземпляром. «750S уособлює все, що визначає суперкар McLaren: еталонну продуктивність, захоплюючу взаємодію з водієм, технічні інновації, виразний дизайн і персоналізацію. Він залишить по собі надзвичайну спадщину», — зазначив головний комерційний директор McLaren Генрік Вільгельмсмаєр.
Припинення випуску 750S не стало несподіванкою: модель випускається майже десять років, що є значним терміном для суперкарів. Крім того, McLaren планує зняти з виробництва й модель Artura у 2028 році. На зміну обом моделям прийде новий автомобіль, відомий внутрішньо як P34. Очікується, що він отримає новий twin-turbo гібридний V6 із більшою потужністю та крутним моментом, ніж у 750S. Водночас P34, ймовірно, буде важчим, і чи зможе він повторити магію 720S та 750S — покаже час.
Таким чином, McLaren готується до нової глави в історії своїх суперкарів, орієнтуючись на гібридні технології та збереження фірмового характеру водіння. Для шанувальників марки 750S залишиться символом епохи, коли легкість і чиста потужність двигуна внутрішнього згоряння цінувалися понад усе.
6
