Стиль життя 4 хв читання Текст: Поліна Мельничук
Jaguar Type 01: перший серійний електромобіль нової ери
Jaguar представив Type 01 — 1016-сильний електричний фастбек, який знаменує перезавантаження бренду та відхід від образу традиційного виробника SUV.
Jaguar офіційно представив Type 01 — перший серійний електромобіль у рамках радикальної трансформації бренду. Прем'єра відбулася в Нью-Йорку, в історичному приміщенні Storied NYC, яке раніше було таксі-депо, а згодом — домом і студією фотографа Енні Лейбовіц. Захід зібрав близько 400 гостей, серед яких були акторка Флоренс П'ю та попзірка Сієнна Спіро.
Новий Jaguar Type 01 — це чотиридверний чотиримісний фастбек довжиною 5,2 метра з колісною базою 3,2 метра. Автомобіль оснащено тримоторною силовою установкою потужністю 1016 кінських сил. Висота даху становить менше 1400 мм, а діаметр коліс сягає 23 дюймів. Заднього скла немає. Це не SUV, хоча наступна модель Jaguar, ймовірно, буде кросовером на іншій платформі.
Дизайн Type 01 викликав неоднозначну реакцію ще до прем'єри. Компанія два роки публікувала тизери, комп'ютерні рендери та концепт Type 00, а за кілька годин до офіційного показу в мережу випадково потрапило зображення з відео одного з журналістів. Попри це, керівництво Jaguar наполягає: автомобіль справді виглядає саме так — зухвало, масивно, з мінімальною площею скла.
Головний дизайнер екстер'єру Олексій Андрєєв закликає публіку відповісти на питання: «Чи бачили ви колись подібний автомобіль?» Водночас сама Jaguar визнає, що окремі елементи пропорцій Type 01 уже зустрічалися раніше. Компанія продовжує дистанціюватися від суперечливої рекламної кампанії «Copy Nothing» листопада 2024 року, яка викликала критику через відмову від історичної спадщини бренду.
Керуючий директор Jaguar Роудон Гловер під час презентації наголосив: «Ми хочемо, щоб люди бажали цей автомобіль так само, як бажали великі Jaguar минулого. Він повертає Jaguar до його природного середовища — низького даху та задньозміщеної кабіни». За його словами, Нью-Йорк обрано не випадково: це центр креативності та культури, що поєднує старе й нове, як і сам Jaguar.
Попри електричну силову установку, Type 01 має довгий капот, у якому розміщено один із блоків батареї та високовольтну електроніку. Це відхід від традиційної «скейтбордної» архітектури, коли батарея розташована під підлогою салону. Нова платформа Jaguar Electric Architecture із розділеними батарейними блоками дозволяє знизити підлогу та забезпечити посадку «в автомобілі», а не «на автомобілі», як зазначив директор із продуктового маркетингу Том Бері. За його словами, це GT-автомобіль.
Інтер'єр Type 01 має чіткий поділ на зони та чотири місця. Кольорова гама кузова відповідає першій глиняній моделі, яку понад чотири роки тому одноголосно обрали з-поміж 18 конкурентів у студії Gaydon. Серійне виробництво заплановано на середину наступного року.
JLR, материнська компанія Jaguar, на глобальному рівні є відносно невеликим автовиробником, що випускає сотні тисяч, а не мільйони автомобілів на рік. Попри це, компанія використовує чотири різні платформи для своїх моделей. Платформа під Type 01 наразі не використовується більше ніде, і наступний Jaguar, ймовірно, теж її не отримає. Це підкреслює прагнення JLR робити речі самостійно, навіть якщо модель буде нішевою.
Type 01 знаменує початок нової ери Jaguar після самовільної паузи. Компанія сподівається, що автомобіль поверне бренду бажаність, притаманну великим Jaguar минулого, таким як купе XJC та XJS 1970-х років. Дизайнери та інженери не тестували конкурентів, а натомість вивчали власну історію. Тепер Jaguar наполягає: Type 01 — це справжній Jaguar, вірний спадщині, і таким він був задуманий від початку.
4
