Стиль життя 4 хв читання Текст: Максим Бережний
Honda Civic Type R 2027: оновлення для США, кінець продажів у Європі
Honda представила оновлений Civic Type R для ринку США. Модель 2027 року отримала агресивніший дизайн, переналаштовану підвіску та Google Built-in, але втратила 5 к.с. потужності. Водночас у Європі продажі моделі припинилися через екологічні норми.
Honda вперше за чотири роки суттєво оновила Civic Type R для американського ринку. Модельний рік 2027 приніс зміни в дизайні, налаштуваннях шасі та мультимедіа, тоді як у Європі цей автомобіль більше не продаватиметься через жорсткіші екологічні вимоги. Про це повідомляє Carscoops.
Зовнішні зміни стосуються передньої частини кузова. Автомобіль отримав агресивнішу решітку радіатора з більшим отвором, а також глибший передній спліттер, який, за заявою Honda, генерує більшу притискну силу. Ці зміни покликані не стільки покращити реальні динамічні характеристики, скільки зробити вигляд автомобіля більш виразним. У той же час інженери попрацювали і над тим, що відчувається за кермом.
Одне з ключових оновлень — переналаштовані амортизатори для режиму +R. Раніше цей режим критикували за надмірну жорсткість, яка робила їзду на нерівних дорогах некомфортною. Тепер налаштування покликані зменшити відбій та різкість ударів. Крім того, в педаль гальма додали пружину, яка має зменшити люфт і покращити відчуття від гальмування. Honda також перекалібрувала систему автоматичного перегазовування для плавнішого зниження передач.
Під капотом залишився той самий 2,0-літровий турбодвигун K20C потужністю 315 к.с. і 420 Нм крутного моменту. Він працює в парі з шестиступінчастою механічною коробкою передач і диференціалом підвищеного тертя. Привід — виключно на передні колеса. Незважаючи на відсутність приросту потужності, автомобіль зберігає вражаючу динаміку: розгін до 60 миль/год (97 км/год) займає близько 5 секунд, а споряджена маса становить 1446 кг. Honda також встановила нову пластикову кришку двигуна, яка стилістично нагадує класичні моделі Type R.
Інтер'єр отримав низку оновлень. Уперше до стандартного оснащення увійшли триступеневі спортивні сидіння з підігрівом. Оздоблення сидінь має новий перфорований дизайн із чорними смугами. Рукоятка перемикання передач, дверні ручки та оздоблення консолі тепер темно-сірі, а ручки клімат-контролю — чорні. Верхні панелі дверей і козирок приладової панелі обшиті матеріалом Ultrasuede, що, за словами виробника, зменшує відблиски на лобовому склі.
Технологічне оснащення розширилося завдяки інтеграції Google Built-in та Alexa Built-in. На консолі з'явилися два порти USB-C, розташовані над бездротовою зарядкою для смартфона. Honda також покращила систему утримання в смузі руху та додала систему гальмування після зіткнення.
Колірна палітра поповнилася відтінком Meteorite Gray Metallic. Ціни на оновлену модель зросли: версія 2027 року коштуватиме 49 990 доларів, тоді як попередня модель коштувала 48 690 доларів. Це робить Civic Type R дорожчим за більшість конкурентів, крім Volkswagen Golf R.
Головна новина для європейських шанувальників марки — сумна. Через посилення норм викидів Honda припинила продажі Civic Type R у Європі після 2026 року. Це рішення торкнулося й інших ринків, де екологічні стандарти стають дедалі суворішими. У Північній Америці також зняли з продажу механічну версію Civic Si, що робить Type R одним із небагатьох автомобілів у регіоні, які ще пропонують механічну коробку передач у поєднанні з високою потужністю.
Незважаючи на відсутність приросту потужності, Honda продовжує інвестувати в модель, яка залишається одним із найяскравіших представників сегмента гарячих хетчбеків. Американський підрозділ компанії, схоже, не має наміру відмовлятися від Type R, навіть попри те, що в інших регіонах він поступається місцем електромобілям та гібридам. Для покупців, які шукають автомобіль із механічною коробкою, переднім приводом і характером, Civic Type R залишається чи не єдиним вибором у своєму ціновому діапазоні.
2
