Стиль життя 4 хв читання Текст: Остап Задорожний
Chrysler 1942 року з дерев'яним кузовом виставили на продаж
На аукціоні з'явився рідкісний Chrysler Windsor Town & Country 1942 року — один із 849 дев'ятимісних універсалів «barrel-back» із кузовом з ясена та махагоні, що зберігся до наших днів.
На продаж виставлено Chrysler Windsor Town & Country 1942 року — один із 849 дев'ятимісних універсалів «barrel-back», виготовлених для скороченого модельного року. Автомобіль перебуває у власності нинішнього господаря приблизно з 1996 року і пропонується в межах колекції Джона К. Меслоу з переказною реєстрацією штату Нью-Йорк.
Кузов поєднує сталеві панелі, пофарбовані в чорний, із дерев'яним оздобленням: каркасом із білого ясена та панелями з гондураського махагоні. Модельний ряд Chrysler 1942 року отримав п'ятисмугову горизонтальну решітку радіатора, цільний капот і фари, вбудовані в крила. Рік почався в серпні 1941-го і завершився в січні 1942-го, коли компанія перейшла на воєнне виробництво.
Під капотом — 250,6-кубовий рядний шестициліндровий двигун L-head із одним карбюратором та повітряним фільтром масляної ванни, заводська потужність якого становила 120 кінських сил і 200 фунт-футів крутного моменту. Він працює в парі з рідинною муфтою Fluid Drive і чотириступеневою напівавтоматичною трансмісією Vacamatic із перемиканням між двома передачами в межах вищого або нижчого діапазону. Привід — на задні колеса.
Шасі включає незалежну передню підвіску на пружинах, задній нерозрізний міст на ресорах, трубчасті амортизатори та стабілізатори поперечної стійкості спереду і ззаду. Гальмування забезпечують гідравлічні барабанні механізми на всіх колесах, а зовнішній механічний ручний гальмівний пристрій діє на карданний вал. Червоні 16-дюймові сталеві диски з яскравими ковпаками та обідками взуті в шини Denman Super Safety 6.50–16 із білими боковинами; запасне колесо з такою ж шиною лежить у багажнику.
Серед зовнішніх деталей — жовті лінзи протитуманних фар, дзеркала на «лебединій шиї», подвійні прожектори, багажник на даху з дерев'яних рейок, кожухи на крилах, потрійні накладки на задньому бампері та хромований вихлопний патрубок із брендуванням Town & Country. Задні двері багажника вигнуті й інтегровані у швидкісний профіль кузова, а кришка «barrel back» відкриває бордові панелі, дерев'яну підлогу вантажного відсіку та сітку для зберігання.
Салон приблизно десять років тому перетягнули бордовою шкірою з узгодженими килимами. Дерево видно на дверях і бічних панелях, а пластикове оздоблення панелі приладів і дверей має мармуровий візерунок. Серед оснащення — обігрівач, кнопковий AM-радіоприймач, передні та задні вентиляційні вікна, зсувні вікна задніх пасажирів, підлокітники третього ряду з вбудованими попільничками і світлий підголовник із дерев'яними дугами.
Другий ряд складається у «допоміжне» сидіння, а третій встановлений на платформі й регулюється вперед-назад. Двоспoke кермо з мармуровим оздобленням має хромоване кільце сигналу і обрамляє спідометр на 110 миль/год із горизонтальною шкалою, годинник та прилади контролю температури охолоджувальної рідини, сили струму, тиску масла й рівня пального. На колонці закріплено післяринковий тахометр.
П'ятизначний одометр показує 23 тисячі миль, приблизно 5 тисяч із яких додані за нинішнього володіння. У галереї помітна корозія вихлопної системи. Автомобіль продається за реєстрацією Нью-Йорка, яка в цьому штаті слугує документом про право власності.
6
