Стиль життя 4 хв читання Текст: Остап Задорожний
BMW iX4 M60 дебютував в Афінах із 603 к.с. та матовим червоним покриттям
На автосалоні AUTO ATHINA 2026 BMW представила електричний купе-кросовер iX4 M60 xDrive потужністю 603 к.с. з матовим покриттям Frozen Pure Red. Публічний дебют відбувся в Афінах після того, як компанія відмовилася від участі в Паризькому автосалоні.
На автосалоні AUTO ATHINA 2026 компанія BMW вперше показала публіці електричний купе-кросовер iX4 M60 xDrive. Прем'єра відбулася на стенді BMW у залі 3, стенд C1, у матовому покритті BMW Individual Frozen Pure Red. Це перший випадок, коли широка публіка побачила автомобіль наживо.
Версія M60 наразі очолює лінійку iX4. Два електромотори видають 603 к.с. (450 кВт) і 875 Нм крутного моменту, що дозволяє розганятися від 0 до 100 км/год за 3,9 секунди — на повну секунду швидше за iX4 50 xDrive. Максимальна швидкість обмежена на позначці 240 км/год. Для порівняння: остання повноцінна M-версія купе-кросовера BMW — F98 X4 M Competition — мала 503 к.с., тож електричний наступник перевершує її на 100 к.с., хоча й не носить повного M-бейджа.
BMW підтвердила участь у Паризькому автосалоні ще в січні, але згодом відмовилася від нього. Саме тому світова прем'єра iX4 M60 відбулася в Афінах. AUTO ATHINA триває з 3 по 11 жовтня в Metropolitan Expo. На стенді разом з iX4 M60 представлені iX5 60 xDrive у кольорі Individual Frozen Tanzanite Blue, новий i3 50 xDrive та оновлена 7 Series. Світові прем'єри рідко відбуваються в Греції, і BMW привезла саме ту версію iX4, яка найбільше привертає увагу.
Автомобіль також заповнює прогалину, що залишилася після завершення виробництва G02 X4 у 2025 році без бензинового наступника. Frozen Pure Red — один із нових кольорів iX4, який BMW обрала для офіційних фотографій M60. Нижче лінії вікон iX4 практично ідентичний iX3: збігаються довжина, колісна база та ширина, а також бампери й бокові пороги. Відмінність полягає в даху, який спадає до невеликого спойлера на кришці багажника замість спойлера на краю даху, як у попереднього X4. Усі iX4 стандартно оснащуються пакетом M Sport. M60 додає опціональні жовті ліхтарі M Yellow Lights із трьома світловими елементами, що нагадують смуги логотипа M, а також підсвічену решітку Iconic Glow.
M60 поєднує новий синхронний двигун на задній осі з тим самим асинхронним переднім мотором, що й молодші версії iX4. Зберігається батарея на 108,7 кВт·год (нетто) від iX4 50 xDrive. BMW заявляє запас ходу до 777 км за циклом WLTP на шинах, орієнтованих на ефективність. Це лише на 51 км менше, ніж у iX4 50, попри на 140 к.с. більшу потужність, і на 23 км більше, ніж у iX3 M60. Отже, більш обтічний дах позитивно позначається не лише на зовнішності, а й на запасі ходу.
BMW також встановлює електронно керований задній диференціал M Sport, адаптивну підвіску M з власними налаштуваннями пружин і амортизаторів, переналаштоване рульове управління зі змінним передавальним відношенням та гальма M Sport. Стандартні колеса — 21 дюйм, опціонально доступні 22 дюйми з заводськими спортивними шинами. У салоні можна замовити сидіння M Sport з масажем і підсвіченими логотипами, а також систему Panoramic iDrive з 17,9-дюймовим центральним сенсорним екраном.
Ціни на M60 BMW поки не оголосила. Версії iX4 40 xDrive та 50 xDrive вийдуть на ринок у березні 2027 року за ціною від 70 900 євро та 75 900 євро відповідно в Німеччині. У США iX4 50 xDrive стартує від 66 200 доларів без урахування доставки, а M60 з'явиться пізніше у 2027 році. Усі iX4 виготовлятимуть в угорському Дебрецені на тій самій лінії, що й iX3. M60 не стане останньою версією iX4: очікується, що повноцінний електричний X4 M отримає чотиримоторну систему від електричної M3. Єдине, що BMW досі не опублікувала, — об'єм багажника, і саме ця цифра викликає найбільший інтерес, адже форма даху є головною особливістю моделі.
8
