Стиль життя 4 хв читання Текст: Поліна Мельничук
BMW ALPINA підтверджує новий V8 для флагманського седана 7 Series
BMW ALPINA офіційно підтвердила, що новий V8 стане основою для відродження бренду. Першим автомобілем, який отримає цей двигун, стане оновлений 7 Series під кодовою назвою G72. Компанія обіцяє поєднання продуктивності та комфорту без гонитви за рекордною потужністю.
BMW ALPINA підтвердила, що новий двигун V8 стане центральним елементом відродження марки. У соціальних мережах новостворений люксовий підрозділ BMW Group опублікував повідомлення, в якому наголосив, що восьмициліндровий силовий агрегат є ключовим складником філософії поєднання динаміки та комфорту. «Удосконалений інженерами BMW ALPINA, V8 закладає основу для неповторного характеру керування BMW ALPINA: захоплююча продуктивність із найвищою витримкою», — ідеться в заяві компанії.
Хоча технічні характеристики ще не розкриті, вже відомо, який автомобіль першим отримає новий V8. Ним стане оновлений 7 Series. Звичайна модель має внутрішній код G70, тоді як версія ALPINA, за попередніми даними, позначається як G72. Окреме позначення вказує на виразну ідентичність майбутнього флагмана, який розташується вище за стандартну лінійку BMW, але нижче за Rolls-Royce у люксовій ієрархії концерну.
BMW ALPINA не прагнутиме до рекордних показників пікової потужності заради самих цифр. Попередня ALPINA сповідувала інший підхід: акцент на легкість прискорення, потужний крутний момент на низьких обертах і здатність долати великі відстані без втоми для водія. Ця філософія, ймовірно, збережеться і в новій формулі V8. Замість вичавлювання кожної кінської сили інженери зосередяться на широкій кривій крутного моменту та плавній, миттєвій віддачі. Саме цього очікують від люксового гранд-турера, створеного для невимушеного руху на високих швидкостях, а не від повноцінного автомобіля M.
Ця відмінність має значення. BMW позиціонує ALPINA як ексклюзивнішу альтернативу своїй звичайній лінійці, поєднуючи серйозну продуктивність із підвищеною витонченістю та витримкою. Мета — не обов’язково створити найпотужніший 7 Series, а зробити його особливим щоразу, коли водій натискає на педаль газу.
Стратегія електрифікації силового агрегату — ще один цікавий аспект. Очікується, що новий V8 BMW ALPINA працюватиме переважно на бензині, можливо, з легкою гібридною підтримкою. Плагін-гібридна конфігурація видається малоймовірною, оскільки суперечила б акценту бренду на традиційному характері V8. Генеральний директор BMW ALPINA Олівер Віллехнер уже заявляв, що чистий V8 без можливості підзарядки стане основою пропозиції марки. Це вказує на звичайний двигун внутрішнього згоряння, а не на плагін-гібридну установку, яка використовується в рядному шестициліндровому M760e xDrive. Легка гібридна система все ще може підвищити ефективність і згладити віддачу потужності, не змінюючи принципово характер двигуна. Однак головною принадою залишиться сам V8 із його невичерпними запасами потужності та крутного моменту.
BMW уже підтвердила, що оновлений 7 Series отримає версію M Performance з двигуном V8 у 2027 році, і вона навіть з’явиться в Європі. Ймовірно, вона називатиметься M760 і стане основою для розкішної версії ALPINA. Остання, як очікується, наголошуватиме на комфорті в далеких поїздках, стриманій продуктивності та розслабленому характері керування, а не на відвертій спортивності.
Окрім індивідуального налаштування двигуна, версія 7 Series від ALPINA отримає виразні зовнішні акценти та ще розкішніший інтер’єр. Ціна, очевидно, перевищить рівень звичайного 7 Series, але не сягне території Rolls-Royce Ghost. BMW позиціонує G72 як конкурента Mercedes-Maybach S-Class, хоча штутгартський суперник усе ще пропонує двигун V12. Покупцям, які шукають дванадцятициліндровий досвід, доведеться перейти на Ghost. Подібно до цього, коли X7 перейде на друге покоління у 2027 році, його аналог від ALPINA, очікуваний пізніше цього десятиліття, не отримає могутнього V12 від Cullinan. Водночас, за повідомленнями, BMW надасть обом моделям — седану та позашляховику — повністю електричні версії, що стане справжнім уперше для ALPINA.
5
